首架空客A380 今日交付新加坡航空商业运营

　　一场延迟了一年半的梦魇终将醒来。今天，空客将正式向新加坡航空交付全球首架用于商业运营的A380客机。　　据了解 ，新航首架空客A380客机的注册号为9V－SKA，将在图卢兹交付给新航。这架飞机将于本周三飞抵新航总部——新加坡樟宜机场。在此之后，这架A380客机将于10月25日从新加坡起飞赴悉尼并于次日返回。随后，新航将于10月28日开始，提供A380客机在新加坡与悉尼之间的固定航班服务。 　　按照订单，空客原本应于2006年3月份向新航交付首架A380，但空客在2005年6月份表示，由于制造方面的原因，A380的交货时间将推迟2至6个月。之后，A380交付时间又先后两次被推迟，导致两任空客CEO“下课”，并由于研发费用无法回收，造成资金链紧张，最终被迫裁员万人及削减高达15亿欧元的成本。　　尽管批量交付即将开始，空客似乎仍不敢掉以轻心。昨天，空客CEO恩德斯表示，目前庆祝空客交货拖延危机结束还为时过早。“对我们而言，最艰巨的挑战还在前方。只有按照计划在未来两年成功加快生产后，才能说真正渡过难关。” 此外恩德斯表示，空客计划在未来一年中交货13架A380飞机，并在2010年前将月产量提高到4架。 　　而就在本月初，从法国金融管理局传来消息，该局已向巴黎检察机关移交调查报告，报告指控EADS管理层涉嫌股票内幕交易。据称，空客母公司21位高层领导和大股东在去年A380客机延期交付通报之前抛售股票牟取私利，涉嫌内幕交易。报道还称法国政府对这些交易知情。但法国金融管理局强调，本案目前仅在调查阶段，至少要到明年初才会有结论。

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