身为均瑶集团全资子公司的吉祥航空,作为一家运营不到半年时间的民营航空公司其拓展速度在业内已称“神速”,日前吉祥传出消息,今年下半年将在温州设立第二基地,明年还将开通国际航线。 周末开通武汉桂林航线 均瑶集团品牌、文化与公关部总监王忠告诉记者,目前吉祥航空已经拥有2架空客A319,2架A320型客机,已经开航的航线也已经有十几条,包括上海飞长沙、太原、郑州、天津、成都、三亚、青岛、黄岩、温州、重庆、哈尔滨等。 吉祥航空开通航线速度在不断提升,本周周末即将开航的有武汉和桂林航线,而年内还计划开通上海至深圳等城市的航线。 “按照现在的运营状况,4架飞机一年客运量在100多万,今年年内还有2到4架飞机到位,客运量将翻番。”王忠表示。“吉祥今年有八成的把握盈利。” 下半年设立温州基地 始创于温州的均瑶集团在两个月前刚刚完成上海至温州的首航。随着,吉祥航空的飞机降落在永强机场,始创于温州的均瑶集团顺利实现“航空返乡梦”。上海至温州被吉祥航空认为是一条感情航线,均瑶集团希望有更多的机会可以回报家乡父老。 而现在确立了在温州设立第二基地的目标,无疑是感情进一步“升华”。王忠分析,选择温州作为第二基地是出于多种考虑,实际上根据他们多年的经验,温州人在全国乃至全球范围内的流动是非常惊人的,但是温州直飞的航线并不很多,他们希望能在温州开通更多“点对点”的航线,减少温州人转机之苦。 据统计数据显示,温州去年的吞吐量已经有300万人次,这相当于济南这样省会城市的客流量。王忠认为,他们依托温州发展第二基地是非常有优势的。 此外,王忠表示,守着上海这么好的航空市场,中转客流这么巨大,吉祥航空“希望尽快能飞国际航线”。“明年年内应该可以起飞,”但是王忠拒绝透露具体航线,只是说还在申请阶段。 同价更优扭转民营航空廉价印象 吉祥航空董事长王均金在开航之初对外宣布,吉祥航空将客户群定位在商务中高端人群,通过提供优质的旅行环境来参与市场竞争。不过,王忠认为当时媒体的理解有些“偏差”,其实吉祥只是希望通过更好的服务、更多差异化的工作,在同等价格水平上提供给旅客更优质的服务。 王忠说,乘客对于一个航空公司的认知有四分之三是在客舱内完成的,所以我们在客舱硬件、软件上下功夫,比如经济舱的座位头枕可以上下调节、左右固定,方便旅客睡觉,在细小的地方体现服务的超值。通过和新加坡航空等业内知名公司的沟通发现,服务方面能改进的空间很大,在同等的价格下,吉祥就是要力争成为“旅客想要的航空公司”。 他说,人们总是无意识地将民营航空与廉价航空划上等号,其实低成本和廉价是两个概念,并不仅仅是民营航空公司,每个航空公司都应该让成本尽量低。但是各个公司应该有各自的定位,提供给市场各种相应层次的服务。
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