文章摘要:据国外媒体报道,正在进行重组计划的日本航空公司12日发表声明称,在今年1月份发表的重组计划中公司计划到2012年将削减约1.57万名员工,现在在此基础上公司计划将继续削减3600名员工,即总裁员人数将... |
据国外媒体报道,正在进行重组计划的日本航空公司12日发表声明称,在今年1月份发表的重组计划中公司计划到2012年将削减约1.57万名员工,现在在此基础上公司计划将继续削减3600名员工,即总裁员人数将达到1.93万人。
据悉,到2012年末日航员工人数与公司破产之前相比将减少40%,约为3.26万人。此裁员计划将添加进8月末向东京地方法院提出的公司重组计划中。公司将调整制度,到2012年为止把年度人事费用压缩至约1280亿日元,并加快转换经营体制以确保稳定的盈利。
日本航空公司在1月份申请的公司破产保护和提交的重组计划中表示,到2012年末计划将削减约1.57万人。但是由于金融机构指出其削减不充分,日航将提前实施大幅增加裁员人数的计划。
日航计划今年3月末裁员约3000人,今年年中将进一步裁员约1.6万人,再加上追加的裁员人数部分,大部分裁员计划将在今年年末结束。为了加强重组的力度,公司也考虑获得金融机构对公司重组计划的同意。
据悉,日航追加裁员可能使废除的日本国内国际航线数量由原计划的31条增加到45条。今年3月份征集的特别提前退职人员中,应征的人数为4000人,大大超过设想的2700人,今年秋天以后,公司还将进行特别提前退职人员的征集,规模将达数千人。但是,从航运安全方面考虑,相较于削减飞行员和维修部门员工,公司将优先考虑通过出售分公司来削减职员。
日本航空公司计划在2010财年(截止2011年3月)将一直持续的财务营业亏损转化成约为250亿日元的盈利。公司还将加快大幅削减包括人事费用在内的开支,并设立了新的收支计划,营业费用与2009财年相比将减少约4860亿日元,2012财年(截止2013年3月)的营业收益将增加到1170亿日元。