一月全球航班数据显示航空业增长步入第五年

　 ■全球新增10万航班架次　　■实现2.8亿张机票销售目标　　■全球低成本航班增长15%，亚洲所占比例过半　　■中东显示出最强劲增长势头　　2007年1月：全球飞行航班在新的一年赢得了一个良好的开端，本月航班总飞行架次达到近2400万---同比去年1月增加10万架次，比9/11恐怖袭击噩梦影响后的2002年1月增加了30万次。　　2007年1月航班架次4%的增长基本与承运能力增加的5%相匹配。本月全球有超过2.8亿个座位可供销售，而去年1月座位总数刚刚超过2.66亿。　　所有这些数据源自最新的《OAG航空运输季度统计》。OAG公司每天收集来自全球1000多家航空公司的最新数据，从而对预期的航空旅游走势做出全局性总结和预测。　　“增长的百分比可能听起来并不引人注目，但是其重要意义在于增长的连续性，”OAG执行总监邓肯亚历山大说道。“这是连续第五年我们看到全球1月份的运力增长。”“航空公司充满信心地继续加大运力投放的事实，再次表明2007年总体上对于整个行业是一个丰收年。抛开各种自然和政治事件的干扰，随着全球健康成长的经济发展趋势，我们有理由期待2007年航空业会一如既往地繁荣兴旺。”　　OAG的各项统计数据一般按照地理区域进行分析，但是事实证明最大的增长产生在低成本航空占据的市场。2007年1月全球低成本航班总数超过34.2万架次承载着大约5千万个座位，比2006年同期增长15%。全球新增低成本航班架次超过半数均是来自亚太地区。本月亚太地区新增低成本航班2.2万多架次，比去年同期增长67%。　　本月往返欧洲的低成本航班数量增加了57%。从百分比看，这与往来非洲的低成本航班增长的118%，以及往返中东低成本航班增长的78%相比不免相形见绌。　　如果将所有的航班一起统计，中东再次成为增长最强劲的地区，国际航班增加12%，区域内航班增长了13%。　　往来与非洲的航班数量比2006年1月增加了10%，大约2.7万架次，但是非洲区域内部的航班增长约5.3万架次，同比增长只有3%。　　在2007年1月更多往返亚太地区的航班可供乘客选择。本月往返亚太地区的航班架次增加了9%，总数超过4.67万架次，而区域内航班则增加了7%，航班总数超过49.3万架次。　　1月份往返欧洲的座位承载数增加了约100万，同比增长为7%，总承载座位数超过1900万，欧洲内部座位承载量增长了6%，总座位数达到6070万。　　美国作为世界上最成熟的航空市场，在本月往来其间的航班飞行总数增加了5%，达到11.47万次，而1月份美国国内航班总数为81.8万架次，比2006年1月增长了2%。　　相反，英国市场国内航班同比增长率超过其国际航线，分别增长4%和1%。　　国际航线中增长幅度最大的是往返于西欧和中东之间的航线，航班数增加了11%，座位总数增加了15%，西欧和非洲之间的航班总数则增加了10%。

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