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川航即将入局 四家公司混战成都至香港航线

  • 2006-11-28
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:16
文章摘要:在港联航空本月16日开通成都到香港航线后,四川航空公司昨(27)日宣布,从12月15日起正式开通香港航线,每周4个航班。至此,成都——香港航线已经有四家航空公司参与竞争,据统计,届时每周往返于蓉港两地...
  在港联航空本月16日开通成都到香港航线后,四川航空公司昨(27)日宣布,从12月15日起正式开通香港航线,每周4个航班。至此,成都——香港航线已经有四家航空公司参与竞争,据统计,届时每周往返于蓉港两地的航班总数将达到38个班次,价格战极有可能首次在该航线上演。  据川航透露,12月15日正式开通成都——香港航线,航班号为3U8795/6,使用空中客车A320执行,每周二、四、五、七开一班。川航还为有需要的旅客提供预定香港酒店和迪斯尼门票服务。  此外,川航和华航合作,成都旅客可购买“一票通”,一张机票直达台北、高雄,而台湾游客也可以借“一票通”经香港至成都旅游观光,或乘坐川航的成都至九寨、拉萨、丽江、昆明等西部旅游航线。  此前深航也有类似的“一票通”航线,但深航航班需飞往深圳转公路或客船,再从香港乘机到台湾。  根据记者统计,在川航开航后,成都到香港航线将有国航、川航、港龙、港联四家航空公司参与竞争,每周的航班总数达到38次,“竞争应该会比较激烈”,国航成都营业部总经理罗永军说,香港航线一直是本地的一块优质航线,利润和价格都比较高,不过未来这一局面存在变数。  据了解,国航执飞香港航线的机型是载客量达200多人的波音757,港龙航空是载客量达300多人的空客A330型飞机,而港联航空则是载客量达76人的ERJ170型飞机,川航的空客320加入战团后,总计每天最多可提供700多个座位的载客量。


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