海航成立金鹿航空开发旅游

近日，国内首家公务机公司——金鹿公务机有限公司正式更名为金鹿航空有限公司，海航集团董事长陈峰告诉记者，金鹿转制后，将充分利用这种灵活的经营资质，以旅游市场为导向，以航空平台为载体，实现从单一的航空运输服务商向旅游产品的设计商、采购商、批发商转变。　　目前，国内的旅游企业受到航空资源的制约，航空和旅游结合的企业是市场的空白点。海航捕捉到了这一市场契机，2002年底就注册成立了幸运国际旅行社，并与当时的金鹿公务机进行整合运营，探索航旅结合的新模式。　　据悉，燃油附加费带来的利润仅能消除油价上涨70%左右的影响。航空公司要想解决盈利难题，就必须在终端的销售策略上进行调整。而如何摆脱打折的低劣竞争，是我国航空公司的另一难题。

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