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台湾“交通部长”表示拟开放亚太地区航线

  • 2006-11-03
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:15
文章摘要:岛内为因应高铁通车,内陆航空业势必面临整并。台“交通部长”蔡堆今天表示,整并航空业不难,未来会朝对航空业长远有利的鼓励方案来做,也会开放业者加入亚太地区的飞航工作。据台湾东森新闻报道,台湾内陆航线即将...
岛内为因应高铁通车,内陆航空业势必面临整并。台“交通部长”蔡堆今天表示,整并航空业不难,未来会朝对航空业长远有利的鼓励方案来做,也会开放业者加入亚太地区的飞航工作。 据台湾东森新闻报道,台湾内陆航线即将面临高铁冲击,长荣集团总裁张荣发预言,高铁营运半年后就会赚钱,内陆航空业会被吞蚀,航空业唯有合并才有前景,并主张台当局该给五年台湾航空业五年免税奖励;台“交通部长”蔡堆认同,并愿意提出相关配套方案。 “台联党”“立委”郭林勇认为,高铁通车,台中清泉岗机场首当其冲。蔡堆表示,清泉岗机场的飞航服务减少并非高铁出现才改变,主要是因为高速公路方便,清泉岗机场离市区稍远,联外便捷性差,高铁通车后,对清泉岗机场的冲击是有,但不大,“交通部”会辅导适度转型,加强飞离岛与国际线。 蔡堆透露,目前国际线的航权,主要锁定亚太地区,目前与台湾签订区域性航权也不少,希望未来能拓展更多的航权,并开放台湾业者投入。 至于整合台湾内陆航空业,蔡堆表示,航空业结构单纯,华航与华信、长荣与立荣是母子公司,要合并不大困难,另外远东与复兴航空公司,相信政策上只要能有鼓励方案,对航空业者的长远发展是有利的,整并应该不难,包括联营、一票适用、柜台整合等,都是在减轻业者负担,提升对旅客的服务。


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