白云机场11月业务增速回升　客货运持续增长

　　11月份已进入航空业淡季，但各大航空公司机票促销打折力度较大，因此白云机场飞机起降数量较10月份有明显下滑，但与08年11月份相比，增速仍保持在14%左右；而且公司货邮吞吐量回升较为明显，预计09全年货邮吞吐量同比增速在40%左右。但是，因东星航空破产，公司在09年前三季度为此计提了近5000万元坏账，对公司业绩造成一定不利影响。不过，随着国内外经济逐步好转，预计公司客货运业务需求增速将继续回升。

　　白云机场近日公布09年11月生产经营数据简报，公司11月份共实现飞机起降架次2.63万架次，同比增长13.8%；完成旅客吞吐量333.4万人次，同比增长14.1%；完成货邮吞吐量合计9.32万吨，同比增长80.5%。

　　11月为航空客运淡季，各大航空公司运力投放趋于谨慎，使得公司机场飞机起降数量有所下降，但与08年同期相比，仍保持13.8%的增速。数据显示，公司11月共完成飞机起降2.63万架次，较10月份下降约4.2%，但同比增速较上月扩大3个百分点；完成旅客吞吐量333.4万人次，同比增长14.1%，增速较上月提高0.2个百分点。

　　而本月货邮业务出现强劲回升，同比增速达80.5%，创年内新高。其中，当月货物吞吐量仅次于9月份的货物吞吐量，而邮件吞吐量继续保持平稳态势。数据显示，公司11月完成货物吞吐量6.38万吨，同比增长31%，且有进一步增长的趋势；完成邮件吞吐量2.94万吨，基本与10月份持平。预计公司全年货邮吞吐量同比增速将达到40%左右。

　　值得注意的是，公司受东星航空进行破产清算影响，导致部分应收账款无法收回。为此，公司前三季度计提了约5100万元坏账，但仍不排除坏账损失继续增加，可能对09年业绩造成一定不利影响。

　　公司是全国三大枢纽机场之一，地处经济最发达的广东省，腹地优势明显。同时，相对于周边的香港机场和深圳机场面临的运能瓶颈，公司是珠三角地区唯一容量富余的大型机场，综合竞争优势明显。公司在08年初完成收购白云机场主要的航空性资产，主要包括两条飞行跑道、滑行道和停机坪。

　　虽然在联邦快递亚太转运中心入驻后，公司货邮吞吐量出现明显增长，但仍低于此前预期。联邦快递之前曾表示转运中心正式启用后年货邮吞吐量可达60万吨，即每月平均吞吐量达到5万吨，但从目前数据看，从3月至11月每月平均完成货邮吞吐量2.6万吨左右，仅能实现预期的50%左右，但随着国内外经济景气度回升，公司货邮业务仍有较大的提升空间。

　　另外，公司持有非上市公司中国光大银行0.16%股权，共计4，400万股，初始投资为7，800万元。

　　白云机场09年三季报显示，公司1-9月实现营业收入234925.26万元，同比增长3.71%，实现净利润37868.57万元，同比增长0.97%。每股收益0.329元，每股净资产5.24元。12月21日公司股价报收9.82元，较前一交易日上涨1.97%。
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