在看好中国经济发展前景下,尽管中国的航空公司业绩不理想,但却获得较同等债信评级的世界其他航空公司,利率更低的贷款。
中国东方航空及中国南方航空的评级均显示很有可能无法偿还债务,但所需偿还的利率却只比具指标性的伦敦银行同业拆息率高出最少65个基点。世界最大的航空公司——美利坚航空公司(American Airlines)则需付多325个基点。
受中国经济今年第二季增长11.3%的影响,法国巴黎银行(BNP Paribas)及金融服务公司荷兰ING(ING Groep NV)都提供国有中国航空公司较低的利率贷款。未来20年,中国航空运输每年将以8.8%的水平扩张,比北美洲的3.6%还高。
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