亚洲航空公司总执行长拿督东尼·费南德表示,公司无法满足马来西亚航空公司(MAS,3786,主板贸服股)所设下2条国内航线衔接服务的要求。 他指出,只有两个国内航线为亚庇——美里以及古晋——新山受到航线衔接服务所影响。 他表示,假设马来西亚航空公司不愿妥协,亚洲航空公司愿意撤回国内两个航线,并将其航线交回马来西亚航空公司。 他说:“针对航线衔接服务,我们已准备好了。我们已经制造了一个有效率的系统,不会给乘客带来困扰,而且也非常省钱。如果问题仍围绕在航线衔接服务,那么我们也将撤回航线衔接服务。” 他指出,公司无法满足马来西亚航空公司所设下的特定要求,因为若要在两个国内航线提供衔接服务,亚洲航空公司必须支付400万美元(1460万林吉特)。 他说:“为了这两个航线是不值得的,而我们也可能因为这两个航线而成为国际空运协会会员。” 他表示,亚洲航空公司在7月7日已写了一封信件给马来西亚航空公司,假设马来西亚航空公司依然认为航线衔接服务有问题,那么亚洲航空公司有意撤回两个国内航线。
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