股市分析员称赞国泰航空最近的收购 看好其股价上涨

据媒体报道： 国泰航空最近收购了港龙航空并与国航结成战略性联盟，这些举动让国泰领先其主要竞争对手－新加坡航空和澳洲航空公司。 此次收购帮助国泰实现了进入中国大陆市场的战略，一直以来国航作为中国，唯一一家带着国旗飞行的航空公司，受到国家的严格监管，此次战略联盟的结成为国航的发展创造了巨大的空间。 目前， 国泰只飞往北京和厦门这中国两个城市，通过收购港龙国泰航空获得了飞往中国大陆23个中国城市的航线权，包括香港至上海的黄金航线。 国泰一直希望成为国际旅客飞往中国大陆的主要航空公司，这一交易可以安抚投资者对近期航空业股票的焦虑，包括整体市场的不确定性和高居不下的燃油价格。自从6月9日该交易被宣布以来，国泰的股价上升了接近6％，三家投资公司也提升了对国泰国股票的评级，将其股票定为“买入”，他们显然是看好这次价值122.9亿港币（15.7亿美元）的复杂交易为国泰所带来的潜在收益。 按照7位股票经纪人的平均预测，国泰股价会在未来几个月内上涨16％。分析员们已经在讨论其股价进一步上升的幅度，他们认为国泰在收购港龙和与国航结盟后，关于成本节省和收益提升的相关细节的公布将继续催升股票价格。 香港航空咨询公司Indoswiss Aviation执行董事Jim Eckess说:“此举有利国航的发展，与东航和南航相比，国航一直是是中国三大航空公司里面最弱势的。” 国泰君安证券分析员Alan Lam说：“长远来讲，考虑到此交易对国泰的巨大利益，投资机构一定会给国泰的股票更正面的评估。” 美国投资机构摩根史丹利评论到：创记录的燃油价格和不断上升的机场使用费将会更进一步削弱东航和南航的经营状况。我们相信国泰、国航和港龙的联盟会对中国大陆的航空公司造成强劲的威胁，他们将不断加强该联盟在中国大陆、香港、台湾和澳门所组成的大中华市场的竞争优势。我们认为在中国市场，东航和南航将面临与国泰、国航和港龙联盟竞争的严峻考验。 美国研究机构Globalysis说：“行业整合可以使得大的航空公司的腰包更鼓，这会为他们带来更多的安全感。当危机来临时，规模经济有助于减少运营成本和增加利润。我们预期这些利益可以在新的国泰航空那里看到。” 消息透露，2005年中国航空业运载了1.38亿旅客。 为了满足市场需求， 中国政府计划到2010年，把国内航空公司飞机数量从863架增加到1580架，并投资174亿美元用于机场建设。

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