退休的英国航空公司前首席执行官Rod Eddington爵士警告如果目前的商业航空公司缺乏合理的运营体制,将不能持续发展。他还呼吁更多开放天空政策, 并加强行业的整合。 Eddington 表示:“根据澳大利亚推出的报告,有理由相信全球超过300家航空公司的行业规模是不合理的,限制领空权的国与国之间的双边航空协定对于全球航空业的理性发展是一个巨大的障碍。” 受到恐怖主义、伊拉克战争、 非典和高油价的打击, 自从2001年开始, 全球航空市场损失达436亿美元。 根据国际航空运输协会估计,今年全球航空运输业总收入为4490亿美元,亏损22亿美元,直到2007年才进入盈利阶段。 他还补充:“相对全球整体经济表现来说,航空业的现状有点可怜” “自从911以来,全球航空业赔的钱比之前100年来赚的还多,整个航空业面临着巨大的困境。” “在我看来,国与国之间的双边航空协定是造成这一现状的主要因素。” “对拥有和控制航线的政府来说,这不是问题, 但对创造财富和就业机会的航空公司来说就是一个大问题,这关系到他们能不能提供优质的服务。” Eddington说:“在欧洲,不论所属国家,航空公司可以自由选择经营任何航线,这为他们带来了巨大的经营优势。”
本文链接地址:
http://www.kuaijieair.com/news/show-27031.html