记者从南航深圳公司了解到,今年“五一”黄金周市场反应较慢,购票高峰比往年大约推迟了一个星期。4月29日至5月2日,旅游热线销售了70%的座位,其中70%是团体订票,而深圳飞往华东、华北、东北、西南、西北地区的机票只出售了30%~40%。预计本周末将迎来购票高峰。 南航深圳公司一位航线负责人介绍,与往年的同期销售数据相比,今年“五一”黄金周市场反应较慢,购票高峰大约推迟了一周。这位负责人分析说,原因很简单,由于近年来各航空公司运力增长迅速,尤其是南航,客运量连续27年蝉联全国首位,运力每年增长20%,大大缓解了旅客高峰期出行的压力。两年前旅客提前抢着购票的情况不见了,取而代之的是精细计划、从容购票,也不必担心买不到票而无法成行。从目前的统计数据看,本周末将迎来旅客购票的高峰。 据南航深圳公司950333订票中心的统计数据,目前最热的航线仍是深圳至桂林、海口、大庸、昆明、丽江、北京等经典旅游航线,4月29日至5月2日的机票已经出售了70%,票价一般都在8折以上,团体旅客还有更大的优惠。其中深圳至北京线平时以商务旅客为主,节假日则游客比较多,由于该航线运力充足,所以票价比起他旅游航线都低许多。根据旅客的需求,南航近日将调集运力,对旅游航线进行加班飞行 目前运力最充足的是深圳至华东航线,南航每天投入3000多个座位,“五一”期间的机票已经销售了35%左右。因为华东线以商务旅客居多,“五一”黄金周期间商务活动减少,所以客流有所减少。幸而近年来长三角地区旅游发展迅速,前往苏州、杭州、无锡、南京等地的游客增多,填补了假期客源的不足。 深圳至西南地区的重庆、成都等航线,由于西南地区旅游资源丰富,所以票价已经销售了40%以上,散客票价一般7-8折,团队旅客有可观的优惠。深圳至西安、乌鲁木齐等西北地区,机票也销售了近四成,票价一般6折以上。此外,客流相对较少的是深圳至东北航线,东北航线在冬季旅游最兴旺,因为北国特有的雪景吸引了大量南方游客,但到了夏天游客就明显减少了,只有“五一”开始的沈阳“世园会”还吸引了不少游客。
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