本报济南2月28日讯:因竞争残酷、上座率太低等因素影响,中国首家低成本航空公司———春秋航空公司,从3月1日开始取消今年1月22日首航的厦门——济南廉价航线,并且近期不会恢复,一度呼声甚高的民营航空,仅仅飞了一个月就“折翅”济南。
“厦门——济南航线是一条廉价航线,全价票也就1400元左右,当时开辟这条廉价航线期望客座率能达到85%,可实际却只有60%—70%左右,这对民航大公司来说仍有利可赚,但对我们来说却亏本。”春秋航空旅行社上海总部的张磊先生告诉记者。
据了解,春秋航空开通这条脱离上海基地的航线,也是想与亚洲航空的厦门——曼谷航线对接,以厦门为中转,拉动拓展东南亚市场。但是由于种种原因,春秋航和亚航的谈判方案没有实现,客观上促使他们取消了此航班。
据民航内部人士透露,春秋航空低价进军济南市场,也让同行明显感到了压力,厦航和东航不约而同地将原本价格比较坚挺的济南——厦门的票价降了下来,2月9日后,济南至厦门的机票最低折扣价甚至降至4.5折,而春秋航空公布的整体票价的平均折扣为5折到5.5折。业界人士称,春秋航空之所以要停飞厦门到济南这条航线,一方面是受到厦航与东航的竞争压力;另一方面,如今航运界已开始逐渐进入淡季,特别是厦门到济南的航线客源比较少,春秋航空为了争取更大的利润,在不可能“赔本赚吆喝”的情况下,将原飞此航线的飞机转飞其他客流量较大的航线。
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