意航高层易人以推动私有化进程

　　意大利国家航空公司董事会近日通过了对新任董事长毛里齐奥·普拉托的任命，以接替7个月前刚上任的贝拉蒂诺·里波纳蒂。普拉托是近三年来第四位意航董事长，主要任务是推进公司私有化，尽快寻找适合购买意航公司股份的合作伙伴。 　　出任意航董事长之前，普拉托曾任意大利工业和服务业投资公司董事长和执行总裁。作为意航董事长，与前任相比，普拉托将拥有更多实权，他准备改变策略，采取与购买者直接协商的方式，推动公司私有化进程。 　　意航从1998年以来连续亏损，成为政府的一大经济负担。去年底，意大利国库部宣布，准备将政府所持意航大部分股份出售，今年7月底前，将政府控股比例从49.9%降至10%以下。 　　在经过数月筛选和招标之后，有意购买意航的3家公司均以各种理由相继退出竞标，使政府拍卖意航股份的行动于今年7月中旬宣告终止。这3家投标者分别是意第二大航空公司“空中一号”老板卡洛·托托领导的AP控股集团、马特林·帕特森与得克萨斯太平洋集团和俄罗斯航空公司。它们退出的理由是意政府所提购买条件“太苛刻”。 　　根据意政府提出的条件，竞标者须购买不低于39.9%的意航股份；至少8年内维持现有意航标志不变；人员就业必须严格遵守商业计划中的承诺。 　　目前，意航公司净债务达10多亿欧元。去年经营亏损6.25亿欧元，比政府原先预计的多4.58亿欧元。政府方面说，目前意航经济资源仅能维持12个月，如果不尽快采取行动，公司经营将难以为继。

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