南方航空上半年盈利3.08亿

　　此前不久刚与空中客车公司大手笔订购飞机的南方航空（600029），昨日又与美国波音公司就购买55架B737-700/800飞机正式签订合同。合同规定，美国波音公司将于2011年5月至2013年10月向南方航空全部交付上述飞机。此外，根据今日披露的半年报，南方航空上半年实现了扭亏为盈，净利润为3.08亿元。而去年同期，该公司亏损8.54亿元。　　根据美国波音公司的目录价格，B737-700飞机的目录价格为每架5700万美元-6750万美元，B737-800飞机的目录价格为每架7050万美元-7900万美元，实际交易金额将低于上述目录价格。南方航空表示，资金来源将由公司自有资金和商业银行贷款融资解决。　　今年上半年，南航集团继续推进航线网络优化和枢纽建设战略的实施，同时继续加大财务预算管理及成本控制力度，合理改善飞机引进方式以调控资产负债水平及降低财务费用等，使公司的经营水平和业绩指标出现了较佳的提升。数据显示，南方航空上半年营业总收入252.1亿元，同比增长19%。　　据介绍，受益于国内宏观经济持续向好、市场需求稳步上升，人民币汇率继续走强等有利因素，南航集团共完成运输总周转量4249.6 百万吨公里，同比增长14.6%；实现旅客运输人数2644 万人次，同比增长 16.6%；货邮运输40.35 万吨，同比增长7.2%。其中，受益于人民币于期内升值，南航集团录得人民币12.66 亿元的净汇兑收益，该利润大部分为未实现的账面换算利润。　　在燃油成本方面，国内航油平均价格仍高于去年同期水平。航油价格持续高位，而航线燃油附加费下调，使公司经营面临较大的成本压力。南方航空表示，公司已努力通过优化航线结构与机队配置、提高整体收益水平，采取各项节油措施、利用金融衍生工具等方法，以应对高油价对公司经营的巨大压力。据预计，在2007 年的下半年，国内民航运输业将继续受到较高需求增长的推动并从中获益，但国际油价继续维持高位，越趋激烈的市场竞争环境，国内经济的预期宏观调控政策等因素也将对行业的运营产生不同程度的影响。　　值得注意的是，南方航空已连续安全飞行400万小时，获得中国民航总局颁发的“飞行安全四星奖”，这是目前中国民航运输企业在安全运行记录评级上获得的行业最高奖项。此外，公司加入“天合联盟”的各项准备工作进展顺利，公司力争在年底前成为“天合联盟”的一员，以共同分享全球经济发展带来的航空运输需求快速增长，南航集团也将逐步成为具有成长潜力的国际化规模网络型航空公司。　　此外，在一季度已经进入南方航空的流通股股东，全国社保基金一零八组合、融通动力先锋股票型证券投资基金等前四大流通股东均未减持。并且，华宝兴业行业精选股票型证券投资基金和博时精选股票证券投资基金，新增并分别进入了流通股第二名和第五名。

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