英国运输与一般工人工会的发言人道奇森表示,公司大量裁员是产生行李危机的一个主要原因。“我们曾经多次向英航提出过警告,负责行李运输的工作人员的缺乏会带来糟糕后果。”他说:“希思罗机场如今正在超负荷运行,一旦出现一个小的失误都会产生严重的后果。” 欧洲航空公司协会8月1日晚上公布的统计数据显示,英国航空公司丢失乘客行李的现象越来越严重了,平均每个航班都会有至少10名乘客丢失行李。 英国航空公司被认为是欧洲所有主要航空公司里表现最差的一个,预计今年丢失乘客的行李达到130万件。 今年将丢130万件? 欧洲航空公司协会的统计报告认为,今年4月到6月期间,每35名乘坐英国航空公司航班的旅客当中就会有1人丢失自己的行李。与此形成对比的是,法国航空公司和德国汉莎航空公司同期的旅客运送人数都要比英国航空公司多出300万人,但这些公司的表现却相当令人满意,每62名乘客当中才有一个人丢失行李。 英国航空运输用户委员会今年第二季度公布的统计数字表明,如果按照每架波音747飞机搭乘350名乘客的数字计算,每个航班至少会有10名乘客丢失行李。欧洲航空公司协会的统计报告认为,如果按照这个比例计算,英国航空公司今年预计将会丢失130万件行李。 由于夏季旅游高峰期的到来,英国希思罗机场的行李危机将变得更加严峻。问题已经到了相当严重的地步,为了避免乘客因为集体托运而丢失行李,希思罗机场8月1日建议乘客手提行李直接登机。 英国航空运输用户委员会表示,在这些被丢失的行李当中,有85%都会在48小时之内被找到并被交到失主手中。“大多数乘客或许会拿回他们的行李,但每年至少有100万乘客必须等上两天才能拿到行李。”英国航空运输用户委员会的主席西蒙·埃文斯说,“另外还有25万人必须等上更长的时间。” 欧洲航空公司协会的统计数字还表明,英国航空公司的乘客遭遇飞机晚点的可能性在欧洲也是最大的。在今年6月份之前的3个月时间里,英国航空公司有44%的长途航班和36%的短途航班至少晚点15分钟。 大量裁员是主因 报告认为,与德国汉莎航空公司以及法国航空公司等欧洲其他航空公司的乘客相比,英国航空公司的乘客命运似乎最为不幸。爱尔兰低价航空公司等航空公司的情况并没有被纳入该次统计的范围。英国航空公司的发言人也承认,公司的表现还不能令人满意。 英国的一些高层官员也承认,希思罗机场和英国航空公司目前正在经历一个“困难”时期。埃文斯说,除非机场的5号候机厅在明年3月份之前能够投入运行,否则整个局面将难以改善。 “英国航空公司目前的状况有些混乱。”他说,“只有在5号候机厅开通之后,所有的乘客才能手提行李登机。对于英国航空公司来说,希思罗机场无疑是一个必须面对的难题,那里实在太拥挤了。” 但英国运输与一般工人工会的发言人道奇森表示,公司大量裁员是产生行李危机的一个主要原因。“我们曾多次向英国航空公司提出过警告,负责行李运输的工作人员的缺乏会带来糟糕的后果。”他说:“如今,希思罗机场正在超负荷运行,一旦出现一个小的失误都会产生严重的后果。”
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