大韩航空 (Korean Air) 美国至中国航线的乘客搭载量以每年55%的速度迅速递增,该公司预计这种增长势头将至少持续至2010年。 同时,根据国际航空运输协会(简称“IATA”)的统计,过去几年间,从美国到中国的乘客总数每年的增长超过了10%,这是跨太平洋的客机总运输量的两倍。 更多关于 的新闻大陆集团和西门子威迪欧合并为引领全球... (7.26) 安盛将向中寿出售其台湾经营部门 (7.26) 海格客车A90发力高端市场 (7.26) 瓦里安医疗设备有限公司即将举行盛大开... (7.26) 转型价值战告捷 奥克斯空调销量净增三成 (7.26) 因此,大韩航空于去年宣布中国为其第二个本土市场。大韩航空营销主管 John Jackson 表示:“我们正为将自己打造成美国到中国的首选航空公司做好准备,提供全球其它任何航空公司都要多往返于两国之间的航班。这有利于我们独特的主张。” 9月份,该公司将投入资金实施这一计划。 John Jackson 补充说:“今年秋天,我们将在美国推出价值数千万美元的广告活动来支持我们的主张。人们将会在电视和印刷出版物中看到大韩航空。我们将展示我们的影响力和风格。” Jackson 认为,与受美国交通部 (DOT) 约束和管理的美国国内航空公司相比,大韩航空具有明显的优势。该公司不受此约束,开通了飞往中国20多个城市的航班,并还计划每年增加更多的目的城市。 Jackson 接着说:“目前,没有航班和座位量来满足飞往中国的市场需求。但是大韩航空长期以来一直计划增加美国至中国航班。我们已经订购了足够的飞机来补充我们机队,满足市场的需求。”
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