据印尼《星洲日报》7月5日报道,面临2008年东盟地区航空自由化,印尼国内数家航空公司肯定要合营甚至合并,以增加实力。 印尼交通部航空总司长布迪·苏伊特诺(Budhi Suyitno)7月4日在巴厘努沙都亚向报界透露,往后国内航空公司必须强大,除了合营或合并,别无选择。 他指出,航空自由化将分阶段推行,始于2008年。首先,客运航空业自由化,2010年货运航空业自由化。开放之前,各国需要签署双边协定。 即将合营或合并的航空公司包括,亚当航空公司与印尼空运公司,狮航与Wings Air;一旦合并,即可推行联票制。过去,除了狮航与Wings Air属于同一家母公司之外,没有实行联票制。 布迪表示,合营甚至合并是势在必行,以面对愈加激烈的竞争,为航空自由化做准备。 他指出,在法规方面,政府将严格管制,往后只有一级或二级航空公司才可以运行。因此,小资本航空公司就无法生存,每一家航空公司也必须专门化运作,选择长、短途、中级航程。 在另一个场合,亚当航空公司总裁亚当·阿迪蒂雅·苏赫尔曼(Adam Aditya Suherman)透露,已经与印尼空运公司磋商合营事宜。 狮航公关主任哈欣·阿尔沙耳·阿耳哈卜西(Hasyim Arsal Alhabsy)也承认有合并的打算。他指出,合并之后,管理比较简单有效。
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