抢滩西部旅游市场 海航欲购黔江机场

　黔江区与海航机场公司达成战略协议，将让舟白机场达到国际口岸标准 上月，重庆本土西部航空首航，其大股东海南航空由此借道进入重庆航空市场。昨天，有消息透露，海航在重庆还将有大手笔——计划收购在建的重庆黔江舟白机场。 两家有意 择良价而卖？ 6月30日，海航机场控股(集团)有限公司董事长张汉安到黔江考察。黔江区政府的公告说，黔江区与海航机场公司达成战略合作协议，让黔江舟白机场达到国际口岸的标准，加大黔江旅游景点的开发力度，让更多国际游客来黔江观光。 昨天，黔江舟白机场公司有关负责人向商报透露，此次海航的目的是想收购舟白机场。不过，这位人士表示，收购条件正在洽谈当中，还未最后“拍板”。另有消息透露，首都国际机场集团公司也对舟白机场抛出了“绣球”。而舟白机场方面的政策是“价高者得之”。不过该负责人没有透露，海航准备进驻到底是现在接受继续建设，还是等待机场建好后。 对于这些说法，海南航空和首都机场均未予以回应。 舟白机场明年通航 据接近黔江舟白机场人士透露，舟白机场是1993年由国务院和中央军委批准立项。2004年底开工建设。投资方包括重庆城投公司和黔江一个企业。 目前，机场设计了一条2100米的跑道，能降落的最大机型为只能载120多人的波音737—300型，这在国内航空业属于中等机型。据该人士透露，机场预计在今年底完工，经过检测、试飞后2008年才能通航。 新闻分析 海航抢滩西部支线机场 海航机场控股(集团)有限公司目前下辖13个机场，多是紧靠旅游景区的支线机场，如海口美兰机场、三亚凤凰机场、宜昌三峡机场等。 6月4日，重庆第一个民营航空公司－西部航空的首飞仪式上，海航集团董事长陈峰就宣布，西部航空法人代表由海航控股公司——祥鹏航空的董事长马国华担任。祥鹏航空占西部航空35%的股份。 业内人士分析，江北国际机场在2004年已被首都机场揽入怀中。海航要抢滩西部航空市场，“占领”重庆区县的支线机场成了海航的选择。 新闻纵深 多家航空公司 抢占西南地盘 张汉安考察黔江时表示，黔江地处武陵山区，有着丰富的旅游资源、绿色食品资源、中药材资源、矿产资源。加之又是重庆市的六大区域性中心城市之一，是重庆市“一圈两翼”发展战略中的渝东南“一翼”的中心。很明显，海航看中了这里的旅游和今后的发展。 除海航外，南航则和重庆市政府组建了重庆航空公司，也借道攻占西部。加上原已在重庆有分支机构的国航、川航。可以预见的是，航空巨头都看中了重庆未来的发展，和随之带来的效益。另有人士分析，现在，西南航空市场处于一个“大跃进”时期。但对国内各大航空巨头来说，恐怕最难的还不是获得“准飞证”，而是如何长期维持低成本运作问题。

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