深圳航空跻身国内一流航企行列

　　在中国民航风云舒卷、高远浩瀚的天宇里，红底金徽的深航客机密织起通达中华大地、九州寰宇的空中“虹桥”。记者近日从深航获悉，自2005年深航改制以来，该公司资产总额扩充近两倍、净资产同比增长近1.5倍；2006年一扫困扰民航业的燃油涨价阴霾，实现利润3.6亿元；今年第一季度再创盈利1.3亿元的佳绩……浸染着特区敢闯敢试精神的深航，鼓张起鲲鹏般巨大的银翼，向中国乃至世界民航的天空奋飞，赢来自身发展的黄金期，也赢来经济和社会效益的双丰收。而深航今年提出“创建深航罗盘管理模式，打造五星级航空运输企业，做特色航空的领跑者”的新目标，更成为民航业的一项创举。时至今日，深航的飞机数量、航线网络、公司规模、管理架构已经有跨越式的发展。迎来黄金发展期 　　2005年末深航顺利完成股权转让，新股东正式入主深航。新的领导班子到任，深航由此成为国内最大的民营控股航空公司。民营控股后的深航发展如何？……人们在惊叹之余留下的是串串问号。 　　接下来的民航市场形势山雨欲来：2006年上半年由于国际燃油价格的持续上涨，由年初的5220元/吨，一路攀升到10月的6340元/吨，国际、国内众多航空公司颇有坐困愁城之叹。当多事之秋、临危难之时，深航总裁李昆，这位从国营骨干航空公司转入民营航空公司的民航业界高层却显得从容淡定：“深航改制波澜不惊，不仅保持了内部队伍的稳定祥和，更将迎来机制转换、经营灵活的发展黄金期！” 　　回首风云，诚哉斯言。在近两年的黄金发展期后，深航的资产总额由50.23亿元增加到近150亿元，劲增198％，净资产从6.45亿元增加到15.7亿元，同比增长143.2％，2006年各项生产指标均比上年大幅增长，实现利润3.6亿元，比上年增长227％，创历史最高。单位成本、权益乘数、净资产利润率、百元收入利润额、百元收入成本等5项指标名列国内行业第一，息税折旧租赁前利润率在国际上都位处前列。跨入今年第一季度，深航又取得盈利1.3亿元的成绩，公司发展的后劲强盛不息。 　　今年4月底，在中国民航竞合激烈、活跃非常的大格局中，深圳航空责任有限公司再度高调“亮剑”，携手香港亚洲公务航空有限公司、国民信托投资有限公司共同组建了亚联公务机管理公司，中国民航没有专业公务机管理公司的空白被一举填平。亚联公司的未来蓝图更使人振奋。在深圳、北京修建公务候机楼，开展深、港直升机摆渡服务，建立公务机俱乐部，深航国际飞行学院接受私人飞行员培养等，3年内成为亚洲最大的公务航空公司，5年成为亚太地区一流的公务航空公司，占领中国公务航空市场50％以上的份额。而业内普遍预计，未来10年中国内地将成为世界上公务航空市场发展最快的地区，年营业额可望达到600亿元。 　　实际上自李昆上任以来，令业界惊叹、搅动中国民航格局的“大手笔”眼接不暇：继往开来，果敢换标，以红底金徽“民族之鹏”向世人昭示其远大抱负和追求，以各个城市命名的新客机成为深航最佳的“形象大使”；2006年4月收购控股常州机场，5月常州、沈阳分公司揭牌，6月郑州分公司成立，8月与世界货航巨头汉莎航空合资成立并控股的国内首家中外合资航空货运公司———翡翠航空正式投入运营，4架波音747全货机经营着中国至欧洲、美洲及亚洲主要货运市场的12条定期货运航线，明年1月全货机数将达6架；12月与美国最大的支线航空公司梅萨航空集团合资成立并控股国内最大的支线航空公司，该公司计划在2007年下半年开航运营，以每年20架飞机递增，机队规模将达200架，打造1小时飞行圈；年末在北京签订开发首都机场国门商务区框架协议，一年引进飞机12架，签约36架，是深航历史上引进飞机最多的一年。基地布局谋定而动：进军东北、落子中原，快速推进广州、北京战略和苏、锡、常金三角战略、西南战略、山东战略…… 　　深航，这家连续保持了13年盈利和14年安全飞行、服务不断创新连续8次荣获全国“旅客话民航”第一名、在业内外享有良好声誉的年轻航空公司正焕发着令业界惊叹的活力，收获着令世人瞩目的社会效益和经济效益。进入2007年深航的发展步伐更快，预计年末飞机规模超过70架，收入超过100亿，旅客运输量超过1000万人次，提前一年实现其“369”发展战略规划第一阶段目标。从战略到经营，从体制到文化，从发展到效益、从安全到服务，无一不透射出深航的远大抱负和厚积薄发。 　　在创新中求发展 　　今日之中国民航业，格局常新、竞合激烈，而人们议及高歌猛进的深航时，“新股东”、“新班子”、“新观念”、“新举措”、“新变化”、“新业绩”是出现频率最多的字眼。创新既是深圳的灵魂，也是步入黄金发展期的深航优势所在。 　　深航快速发展的强劲势头并不是无因之果，根本是源于深航内在品质的支撑。民营使深航占尽了体制的优势，决策程序科学高效，看准的事就干，就能干得成。深航除了有一个富有创新精神的领头人，还有一支极富事业心的全新管理团队和员工队伍，深航人能够正视现实，承认差距，主动把国内外一流企业作为标杆，集大成于一体，奋力打造深航特色品牌。聘请国际一流咨询公司帮助建立一流企业，在企业内部开展系统、持续的创新，尤其在影响现代企业发展五要素方面，更是不遗余力、下足了功夫。 　　抓体制创新。深航重组形成了体制上的优势，并建立了重大问题由专家论证、班子评估、董事会决策的科学决策程序，如为提高公司财务管理水平和决策科学，聘请花旗银行、毕马威公司作长期财务顾问。 　　　抓战略确立。聘请国际知名的航空咨询公司进行为期半年的“369”发展战略规划评估和细化，规划得到了主管部门和政府的肯定。深航并没有把规划束之高阁，而是建立了三层系统保障，建立了公司行动纲领、系统实施纲领和部门实施纲领，形成了年度计划、目标管理、适时修正的体系。 　　抓机制创新。聘请世界著名的人力资源咨询公司进行人力资源管理体系的评估、重建，建成了先进的符合深航未来发展要求的绩效管理体系。深航强力推进部门职能由过去管理控制型向服务支持型转变，今年起深航的领导层将不再具体分管部门，而按职能分工。聘请欧顾得咨询公司帮助进行服务评价，推进了空地服务一体化的流程再造、资源整合。 　　抓文化创建。针对深航文化发展滞后的实际，开展了“找差距、创特色、建和谐”的文化创建活动，启用了反映企业理想和远大追求的“民族之鹏”新标志，形成了深航新文化体系，创办《深航人》报，建立视窗系统，积极培育深航特色强势文化，极大地统一了员工的思想和行为。 　　抓人才战略。为适应快速发展对各类高素质人才的要求，深航加快建立人才引进培养战略实施，去年成立了4个员工培训中心，与3所大学合作建立了3个研究基地，开设大讲台，聘请知名专家学者为管理干部上课，提供学费组织150名管理干部参加硕士学习班，组织150名中高层管理干部出国培训，建立深航飞行学院，筹建深航大学，帮助员工建设职业发展规划，实行管理干部竞聘上岗。 　　创新深航创意无限，在深航创新是持续的，全面的。深航是首家把民航沿用几十年的“民航乘务长”称谓改变为“客户经理”的公司，一个称谓的改变，增加了角色为客户服务的责任和意识；深航是首家大批引进和使用外籍飞行员，成立外籍飞行员分部，大胆起用外籍管理人员的公司。深航人敢于创新、善于创新，为提高资源配置效率，建立与其他航空公司不同的运行垂直管理和分公司条块管理体制，为提高特色服务价值率先使用电子客票，后排登机服务，首创“一票两场随‘变’飞”特色新产品，手语广播、洗手间文化、辣朋辣椒酱上机更是人性化服务的典范。创新使深航彰显特色，创新使深航活力无穷。 　　蓝天高远，盛世飞翔，在我国由民航大国向民航强国迈进的过程中，深航把其使命定位于成为世界上最有价值和最受推崇的航空公司，推动民族航空公司成为世界首选。面对改制一年多取得的骄人业绩，深航人并未沾沾自喜，而是更加冷静。从跨越发展门槛期，建“百年老店”的目标着想，2007年初又提出了“创建深航罗盘管理模式，打造五星级航空运输企业，做特色航空的领跑者”的新目标。 　　探索管理新模式 　　罗盘作为中国古代发明，今天仍在广泛地应用，是确定方位、立项布局的一种器皿，其最具特色的地方在于磁性指针随外部环境的改变进行调整，但始终能够无偏差地指示认定的方向。这一遵从自然物理定律、充溢古人智慧的发明为深航带来企业管理上的新智慧，亦由此推动深航管理哲学和管理实践的创新。 　　深航在其丰富实践基础上，从打造基业常青企业出发，从解决未来发展的管理支撑和培育基础竞争力着眼，汲取中国传统文化精髓，融汇西方先进管理理念，创建罗盘管理模式，不能不说是一个创举。 　　李昆向记者解释深航推出罗盘管理的初衷：“深航目前正由地方性航空公司向全国性的航空公司转变；由单一化经营向集团化经营转变；多基地、多领域、多群体的产业链、服务链深航集团正在快速形成。原有企业管理模式难以负荷这些历史性的跨越。深航的发展呼唤新的管理理论和模式，而这些仅靠学习和借鉴是不够的，生搬硬套只会水土不服。为了深航的未来，我们有责任大胆创建一套符合深航发展、独具特色的管理模式，从根本上解决深航未来发展的管理课题。深航罗盘管理模式正是在这种历史条件下应运而生。” 　　在李昆看来，罗盘，潜藏着丰富的管理哲学，且和航空公司有着太多的内在联系，飞机飞行要有明确的指向、航空安全周而复始……深航罗盘管理模式正是借助罗盘的核心功能而丰富了管理的内涵。 　　罗盘指北，使人不迷失方向，深航罗盘管理首重“战略指向精益为道”，明确战略定位对企业发展至关重要，只想把企业做大，什么赚钱就做什么的结果很可能就是被淹没在市场经济的汪洋大海之中。就深航而言，2006年已经确立了“不争第一，只创特色”的战略，制定了“369”发展规划，立志成为世界上最受推崇和最有价值的航空公司，推动民族航空成为“世界首选”，做特色航空的领跑者。这无疑是未来深航所有企业活动的指向和纲领。 　　在罗盘的构型中，磁针作用还体现在立规矩、权轻重、成方圆上，使得人们可以准确地确定方位，由此而衍生深航罗盘管理“制度规范决策科学”的涵义，随着深航的高速发展以及集团化战略的实施，无论是安全管理、服务管理、运营管理还是人力资源管理、财务管理，都需要有科学严谨的制度，才能确保各子单位有章可循，步调一致地朝着正确的方向前进。 　　目标导向，量化管理。“罗盘”哲学的另一层涵义是，只有磁针，并不能充分发挥罗盘的作用。要精确判定方位，除磁针外，还需要方位盘的配合———方位盘上显示有二十四向，标有具体的刻度和符号。对于深航而言，企业目标的理解与落实，有赖于各项标准制度的建立。评价用数据说话，实现量化管理，科学决策。通过战略指标体系的层层分解，落实责任，达成目标。 　　深航罗盘管理还包含着“系统思维，讲求和谐”的内涵，用系统的思维方式和方法达到内部和谐与外部和谐；“流程再造，战略执行”，倡导流程责任制，强调以流程导向替代原有的职能导向，降低过细的分工和不充分授权所带来的边际协调成本的上升，避免管理僵化。 　　罗盘管理的核心就是指引正确的方向，促使企业走向成功。优异的成绩和自身的使命更加坚定了深航罗盘管理模式创建的信心，一种新的管理理论，一种新的管理模式的探索，不但需要领导人的勇气和睿智，更需要全体员工的参与，深航人正行进在大胆实践、积极探索的道路上。罗盘管理模式的创建将使深航站在一个更高的起点上发展。

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