据印尼《商报》6月20日报道,为加强在印尼与中国市场的环节内,印尼鹰航公司(PT Garuda Indonesia)和海南航空公司建立代码共享(code share)的合作。 鹰航公司市场销售执行副总经理阿古斯·帕里延多(Agus Priyanto)和海南航空公司总裁助理兼市场经理Den Jiang日前在巴厘岛沙努尔签署合作谅解备忘录。 在代码共享合作,身为操作者的鹰航公司使用B-737NG型飞机每个星期三次提供雅加达—北京往返航线的服务。而海南航空公司在雅加达—北京往返的航线有权出售鹰航席位,每航班有20个席位。 海南航空公司也提供鹰航客机从北京到中国一些城市的续程飞行服务,其中到哈尔滨、杭州、南宁等。身为中国第四大航空公司的海南航空公司,现在提供到中国53个城市的航班。 这一向以来,鹰航公司使用A-330型和B-737NG型飞机已提供到中国4个城市的航班,每星期的航班次数16次,即北京(3次)、上海(4次)、广州(4次)和香港(5次)。 在2006年期间,鹰航公司的客机总数达8229339名,其中6064246名是国内航线的客机,而2165093名是国际航线客机。专为印尼—中国往返航线,鹰航公司于2006年的客机总数大约27.5万名。 现在,鹰航公司操作49架飞机,即3架波音747-400型、6架空中巴士330型、19架波音737-400型、14架波音737-300型、5架波音737-500型以及2架波音737NG型飞机。 鹰航公司已向波音公司订购25架波音737NG型和10架波音787 Dreamliner型飞机。在2009年起,该新飞机将分阶段地加强鹰航公司的机队。
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