周三波音公司(BA)宣布,调升对未来20年全球飞机市场交付量的预期,这主要得益于亚洲市场的强劲需求和低价航空公司的快速成长。 这家美国飞机制造商宣布,预计未来20年的新飞机需求量为2万8,600架,这意味着相关销售额将达2.8万亿美元。去年波音对前者的预期为2万7,200架。此外,波音估计未来20年航空业的客流量年均将增长约5%。 上述需求的大部分将集中在单过道飞机之上,诸如波音生产的737,但波音估计双过道飞机 --其中包括波音的新型产品787 Dreamliner -- 市场的美元价值将超越前者。 波音负责商业飞机营销工作的副总裁兰迪-丁瑟斯(Randy Tinseth)表示:“根据飞机数量计算,单过道飞机的需求仍然是最旺盛的,这主要得益于低价航空公司的持续高速成长。” 波音预计,未来20年将有1万7,650架单过道飞机交付使用,相应的销售额为1.2万亿美元,而双过道飞机的交付量为6,290架,销售额约为1.3万亿美元。至于地区性航线飞机 -- 波音对此的定义为座位数低于90个的飞机,波音估计未来20年的交付量为3,700架,依据美元计算在全球市场中将占据约4%的份额。 截至周三美东夏令时下午2:18,在纽约证交所上市的波音股票上涨1.35美元,至97.83美元,涨幅为1.4%。 几天之后巴黎航空展将开幕,这是航空业最受关注的一个展览会,波音和空客公司将在这次盛会上为订单而展开激烈争夺。 去年十一月空客公布了自己对未来20年飞机市场的预期,空客估计新飞机交付量约为2万2,700架,销售额将达2.6万亿美元。空客是欧洲航天和军工公司EADS的一个下属部门。 两家公司预期的主要区别在于大型飞机方面,空客估计这一领域的新机需求为1,263架,而波音对此的预期仅为960架。
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