澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.)之争已经结束了。但对手是否还会卷土重来呢? 在私人资本运营公司承认以89.3亿美元收购澳洲航空公司的努力以失败告终(但没有排除提出新的收购要约的可能性)后,分析师预计这家航空公司及其股价仍可能出现进一步的动荡。 以澳大利亚麦格理银行(Macquarie Bank Ltd.)和美国私人资本运营公司TPG Capital LLP为首的竞购财团Airline Partners Australia在美国时间周一晚间表示,报价108.2亿澳元的收购已经失败,从而结束了5个月的收购努力以及令人窒息的一个紧张的周末。 APA在声明中表示,将不再辩称已获得50%的澳洲航空公司股份,而这是在上周五的截止期限前继续进行每股5.45澳元(4.52美元)收购的必要条件。 但APA并未排除推出相同或更高价格的新收购要约的可能性。该集团表示,正在探讨各种替代方案,其中包括提出新收购要约的可能性。 不过,再次提出收购澳洲航空公司却并非易事。分析师称,尽管APA能够较快提出相同报价的新收购要约,但这样的报价估计还是不能得到澳洲航空公司董事会的首肯。 悉尼网上经纪公司Commsec的分析师卡桑德拉米格尔(Cassandra Meagher)说,鉴于在最初的报价之后澳洲航空公司多次上调收益预期,以及尽管有50%的股东接受了这个报价,但仍有50%没有接受,因此每股5.45澳元的报价获得董事会批准的可能性不大。 米格尔说,在机构股东Balanced Equity Management Pty. Ltd.以估价理由拒绝了最初的收购要约后,每股6.50澳元以上的报价获得董事会批准的可能性更大。但她指出,APA曾表示每股5.45澳元为最终报价。
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