阿联酋航空公司筹建低成本航空公司

　 　阿联酋航空公司申称他们正在考虑筹建低成本航空公司，并将使用Ａ380机型。这个举动将可能重写世界航空业。作为世界最大民用客机，Ａ380迄今为止还没有正式投入运营，而阿联酋航空公司利用其自身的地理优势，将可能使用它运营包括印度在内的主要航线。　　阿联酋航空公司2006年业绩显著，利润增长高达25.2％。该公司副主席，Maurice Flanagan声称，低成本航空概念将会是该公司未来几年的发展方向之一，并暗示Ａ380是非常适合低成本模式的机型。如果按照单一经济舱位布局，Ａ380可设高达863个座位。　　同时，阿联酋航空公司确认，他们不但不会取消Ａ380的订单， 而且有可能如新加坡航空公司及快达航空公司，增订15架飞机。阿联酋航空公司将总共购买43架Ａ380。　　阿联酋航空公司现在面临着来自低成本航空公司的巨大竞争压力。低成本航空公司，Jazeera 目前正在迪拜设立基地，位于沙迦的阿拉伯航空公司运营状况良好，印度航空公司旗下的低成本国际航空公司 Air India Express目前也运营至迪拜的航线，并将继续增加运力，以满足快速增长的中东市场的需求。同时，还有两家国内低成本航空公司将在未来两年内获得国际航线运营权，而亚航也将在中东设立基地。　　阿联酋航空公司使用Ａ380筹建低成本航空公司的举动将引起众多航空公司的关泛关注，尤其是其比邻的Qatar航空公司和Etihad 航空公司，因为这两家也订购了Ａ380。总之，利用座位数超过850个的巨型飞机进行低成本航空运营将对客运收益造成巨大的影响。

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