深航将于7月新开通深圳-乌鲁木齐-伊宁航线,以跟进中国民航局新近出台的《促进新疆民航事业发展的若干意见》。深航27日称,这是国内航空公司首条计划新增的新疆航线。
民航局出台的 《意见》显示,民航局将在新疆开展三项试点:探索开放第五航权试点,研究支持疆内航空市场化的政策措施;依托区内支线航空和通用航空公司,开展通用航空运输服务试点,推进新疆航空普遍化服务;开展基本航空服务试点,通过政策引导,加大疆内支线机场至枢纽机场的航班密度,提高民航运输的通达性。
深航乌鲁木齐营业部经理王博介绍,自今年3月底开始,深航就已开始加大加密对新疆的运力投入,这在深航开航16年以来前所未有的。
3月28日,深航开通了乌鲁木齐-兰州-广州航线;5月12日,开通乌鲁木齐-重庆航线;5月20日,开通乌鲁木齐-西安航线;均为每天一班,7月深航还将开通深圳-乌鲁木齐-伊宁航线;加上原有的乌鲁木齐-郑州-深圳航线,目前深航已在新疆开通了4条航线,连接了6个航点。此外,在暑运期间,深航还将加班开设深圳-乌鲁木齐等多条往返新疆的航线。
王博分析,从地理位置而言,新疆地处中国西部边陲,从航程上看,飞往欧洲的航程与国内其他省市相比,是最短航程。同时,新疆临近西北亚,对俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦等国家辐射能力也很强。因此,随着新疆经济的发展,国际往来必将增多,届时新疆也有可能成为一个辐射西北亚、联通中欧的航空枢纽。
此外,深航在新疆的航线拓展,将依托乌鲁木齐为枢纽,打造国际、国内、疆内三位一体的航线布局。在疆内航线方面,深航将以伊宁为突破口,逐步完善网络。在未来,深航将首先考虑深圳对口援助的喀什,尽可能也尽快地开通飞往喀什的疆内航线,并在此基础上开通国内其他城市直飞喀什的航线。
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