截至3月31日,英航的财年净亏损达4.75亿英镑(6.818亿美元)(46.5亿人民币),与去年同期3.58亿英镑的亏损额相比,亏损幅度增至18.7%。
首席执行官Willie Walsh指出,运营亏损同比仅增长了5%,至2.31亿英镑,若除去重组成本,增长幅度仅为2.8%,至1.46亿英镑。我们正处于60年来经济最为低迷的时期,而我们的运营业绩与去年基本持平,这表明我们已尽心竭力为振兴我们的业务而不断努力着,他表示。实现业务的扭亏为盈需要在公司范围内进行永久性转变,但显然我们的机组人员工会并未意识到这一点,这让我们非常失望。
Walsh所指的工会为代表英航空乘人员在本月及6月组织多次为期5天的罢工活动的联合工会。他在一次与投资者和记者的电话会议上表示,我们将继续与[联合工会]进行谈判,以尽快解决分歧。但对于此次争端,我已明确表明了我们的态度,即完全不公平且没有必要,应尽快予以解决。而联合工会表示,如果英航公司不进行让步,英航空乘人员将分别于5月24日及5月30日举行两次为期5天的罢工,并将于6月展开进一步的行动。
2009-2010财年收入下降11.1%,至79.9亿英镑,运营成本下降10.7%,至82.3 亿英镑。
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