管理被误读的“关键时刻”

　　只有向一线员工授权、重新定义企业内部各层管理者的角色，进而完成企业的扁平化改造，一线员工才有可能在MOT来临之际大放异彩。
　　年近古稀的瑞典人JanCarlzon(詹卡尔森)是一个传奇商人，他一生中最重要的荣耀，来自上世纪八十年代初期，临危受命担任斯堪的纳维亚航空公司(SAS，现名北欧航空公司)CEO的最初几年。在他的领导下，短短一年内，SAS从亏损3000万美元的泥沼中涅重生，实现了8000万美元的大幅盈利，并被美国《财富》杂志评选为全球最佳商务航空公司。发生这一切的同时，全球航空业的市场环境不仅没有丝毫好转，反而在经济危机和石油危机的双重挤压下日渐凋零，全球各航空公司总亏损额已达20亿美元;另一方面，Carlzon力挽狂澜的主要措施，并不是诸如压缩成本、裁汰冗员、低价竞争等常规做法，而是一系列在当时人眼中的神来之笔：封存最新的空中客车飞机;大幅增加开支;在历来注重人人平等的北欧市场，实行经济舱和欧陆舱乘客分开登机;宁可得罪VIP也要飞机按时起飞;允许一线员工违反部门经理的决定自作主张
　　Carlzon的做法引起了从内到外的强烈反响，员工、乘客、合作伙伴、同行企业和新闻媒体，对SAS的改革人言人殊。SAS与法国航空公司的竞争，甚至惊动了两国政府。及至Carlzon交出越来越漂亮的财务报表，SAS一跃跻身全球利润最高的航空公司，所有非议偃旗息鼓，赞扬荣誉联袂而至。Carlzon先后获得了美国Pepperdine大学和 PacificLutheran大学荣誉博士，以及来自挪威和瑞典王室的勋章。
　　1987年，Carlzon出版了讲述SAS扭亏为盈案例和自己企业管理理念的著作《关键时刻》，MOT迅即得到企业管理领域的广泛关注和热烈好评。关键时刻(MOT)一词不胫而走，被众多国内外企业管理专家和企业管理者奉为圭臬，《大趋势》作者约翰纳斯比特称之为最棒的一本讲述领导力的书。由此衍生的关键时刻MOT管理培训近年来大红大紫，据说是IBM唯一规定所有员工必须参加的培训课程，也是麦当劳新员工上岗培训的必修课程，联想集团为此先后耗资千万组织了8000人轮训，美的集团、柯达、通用汽车等知名企业的培训课程中也经常可以看到 关键时刻MOT的身影。1234

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