近日,空客宣布2010年全球飞机总订单为644架,净订单为574架,超过了此前波音公布的530架净订单的数据,再次蝉联全球第一,这已经是空客连续第四年在飞机订单总量上超越波音。
面对中美关系的连续波动,空中客车暂时渔翁得利,出于政治的考量,在过往各大航空公司的飞机总订单中,中国总是优先考虑购买空客的飞机,这使得空客几乎每年在华市场的订单总数都远远超过波音。
伴随着中国国家主席胡锦涛访美的定调之旅,中美两国政府与企业掀起了一股合作签约的新高潮。据路透社援引一位美国高官的说法,中美已签署价值超过450亿美元的订单,其中,采购200架波音客机,价值190亿美元。
美国作为世界上最大的发达国家,中国作为世界上最大的发展中国家,中美关系每次的波折往复,总是牵动着世界民航的神经。拥有13亿人口的中国,将成为全球民用飞机领域最为庞大的市场,波音就曾经预测,未来20年内中国购买飞机的数量可能高达4330架。可以说,谁占领了中国民航这一全球最大的市场,谁就能登上蓝天霸主的宝座。
虽然在过去的十年间,波音公司在销量上有九次都输给了空客,但是双方数字差距非常小。随着中美关系的升温,中国将增大从美国购买飞机的比例。中国这一全球最大民航市场的助推,有望使波音2011年重新成为蓝天霸主。
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