东上重组首年　东航净利润飙升10倍

　　2010年，中国民航业最受关注事件莫过于东方航空与上海航空股份有限公司的重组，而东上重组经过数月的腾挪和布局，也最终换取了东航业绩起飞的登机牌；东航经过政府拯救、企业重组后已俨然成为国内航空公司三强之一，不过，围绕三大航排名座次和市场份额的重组争夺仍在进行中。

　　过去的一年，东航的净利润之所以录得近10倍的飙升，其中上海世博会的召开无疑是最大的因素之一，然而今年这一利好因素不再，已再难以延续如此强劲增长趋势。令投资者感到忧虑的是，中国高速铁路即将带来的竞争总体上抑制航空业的盈利，以年中北京上海高速铁路运营为代表的不利因素将逐步出现。

　　据券商预计，受高速铁路网的竞争影响，中国航空业2012年将损失约人民币100亿元的收入，因而对东航的影响不可小视。

　　整体而言，东航重组后已成为一家拥有较强竞争力的公司，虽然今年几乎不可能复制去年的业绩增速，但预计净利润仍有可观增长，只不过2012年高铁落成后，情况可能会有所变化，值得注意。