记者11日从民航华北管理局获悉,北京航空于昨晚获批运输企业经营许可证,具备开航条件,但具体开航日期仍未确定。成立初期的北京航空将主要运营公务机业务,这将同海航去年成立的首都航空直接竞争。
继首都航空之后,北京航空也即将开航。记者11日从民航华北管理局获悉,北京航空于昨晚获批运输企业经营许可证,具备开航条件,但具体开航日期仍未确定。国航董事长孔栋在今年全国“两会”上曾透露,北京航空预计在四五月份投入运营,成立初期将运营公务机业务。
北京航空由国航与北京市政府合资组建,成立初期将主要运营公务机业务,这将同海航去年成立的首都航空直接竞争。目前,国航的公务机分公司规模不大,只托管了三四架飞机,今年会有更多飞机加入,而引资北京市政府成立的北京航空,主要以国航自己的公务机公司为基础。
除首都航空外,目前国内公务市场上还活跃着国航、亚联公务机公司、中一太客商务航空公司、北京中信通航公司,以及正在酝酿组建中的深圳东海公司。东航计划今年将公务机数量增加到3架,而一直未涉足公务机市场的南航,也将在近期正式引进一架空客公务机,并很可能组建独立的公务机公司。
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