文章摘要:9月14日,东航发布了8月的运营数据。除地区航线的货邮吞吐量环比有所减少外,其他各项生产指标的同比与环比数字皆为正值。同时,在各市场运力投放都增加的情况下,东航客运市场的上座率与货运市场的载运率较去年... |
9月14日,东航发布了8月的运营数据。除地区航线的货邮吞吐量环比有所减少外,其他各项生产指标的同比与环比数字皆为正值。同时,在各市场运力投放都增加的情况下,东航客运市场的上座率与货运市场的载运率较去年同期都有所提高,特别是国际航线的上座率首次超过了8成,达到82.61%。
8月,东航完成旅客运输650.82万人次,货物运输11.96万吨,同比分别增长了47.72%和49.17%。同比增幅较大的原因除了市场整体表现旺盛外,还因为从今年1月起,东航发布的月度运营数据包含了上航,而2009年的数据并不包含上航。参考东航前7个月的运营数据可以看到,8月是其进入2010年以来运输旅客最多的一月,较7月增长了3.26%,达到了650.58万人次;而货运的运量方面也止住了此前连续三个月的下滑,较7月增长了4.76%,实现11.96万吨,但仍比4月的13.28万吨少1万多吨。
观察东航8月的运营数据会发现,其国际市场表现明显好于国内与地区市场。以旅客周转量为例,东航国际航线实现的旅客周转量较去年同期增长 69.75%,环比增长7.54%,而国内航线、地区航线的增长速度不管是同比还是环比都不如国际航线这么抢眼。客运市场如此,货运市场也如是。东航国际航线8月完成货邮周转量同比和环比的增速甚至超过国内航线、地区航线相应增速之和。
虽然东航8月在运力投放上适当地向国际市场,特别是国际货运市场进行了倾斜,但运营数据显示,市场不仅消化了部分增投的运力,还让东航的客座率与载运率有所提升,8月东航的客座率达到83.63%,为进入2010年以来的月度新高,货邮载运率也达到55.89%,同比增长了5.89%。这其中,东航国际航线的客座率表现格外引人关注首次超过了8成,达到82.61%,甚至比地区航线的客座率还高。