台湾第二大航空公司——长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,简称“长荣航空”)表示,在明年正式加入星空联盟(Star Alliance)后,估客运综效发挥可望提升客运营收约20%。
长荣航空总经理张国炜说,星空联盟于欧洲航网绵密,可补长荣航空的不足。而长荣航空在跨太平洋区的强力优势,也将提供联盟成员公司更佳服务。
“综效要等正式加入后才会慢慢显现,但长期来说希望能提升(客运)20%。”他说。
张国炜并表示,因应货运市场的萎缩,长荣航空将于今年4月及7月各售出一架旧型货机,并暂时不再购买新的货机。加计去年出售的两架货机,至今年7月,长荣航空将处份四架货机以节约成本。
此外,因应国际油价处于高档,星空联盟首席执行长施瓦布称,将加强联盟成员的资源共享计划。张国炜解释,该公司已收到通知,星空联盟成员将讨论是否联合采购燃油,以降低成本,但还处于内部想法的阶段。
长荣航空3月29日宣布启动申请加入星空联盟的程序,并可望于明年正式加入。
星空联盟目前共有26家航空公司会员,包括德国汉莎航空、中国国航、新加坡航空、全日空等。
长荣航空的竞争对手,台湾龙头航空——中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,简称“华航”)已在去年9月正式加入另一国际航空联盟——天合联盟(Sky Team)。
目前全球前三大航空联盟为星空联盟、天合联盟及寰宇一家(oneworld Alliance),占全球客运市场的七成以上。(文/林妙容)
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