文章摘要:在完成新加坡-香港航线上带有纪念意义的最后一次航班之后,新加坡航空的最后一架波音747飞机今日宣告退役。至此,新加坡航空正式全面告别波音747。而此前,新加坡航空曾是该款机型全球最大运营商。波音747... |
在完成新加坡-香港航线上带有纪念意义的最后一次航班之后,新加坡航空的最后一架波音747飞机今日宣告退役。至此,新加坡航空正式全面告别波音747。而此前,新加坡航空曾是该款机型全球最大运营商。
波音747在新加坡航空的历史可追溯至1972年。当年新加坡航空签订首批波音747飞机订单,并于1973年接收了首批飞机。1994年,随着第23架波音747-400飞机的交付使用,新加坡航空成为了世界上最大的波音747-400运营商。截至2003年,新加坡航空曾创纪录地拥有51架波音747-400飞机。
此后,在油价成本高居不下的背景下,新加坡航空逐渐考虑在远程航线上用更省油的空客A380取代波音747。自2007年10月A380正式投入运营以后,新加坡航空至今陆续引起15架,而早先由波音747-400执飞的航线目前以逐渐被A380和波音777所取代。
波音747是全世界首款宽体民航客机,自1970年投入服务后,一直是全球最大的民航飞机,长期垄断着民用大型运输机的市场。但由于机型过旧,该款机型目前在市场上正承受着来自空客A380的的巨大挑战。为了应对挑战,波音也在不断采取动作——一方面推出了新一代机型波音787,另一方面着手改进波音747,研制其加长型——波音747-8。