苏州机票,快捷航空网

汉莎航空Q1净亏损超5亿美元

  • 2012-05-04
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:18
文章摘要:北京时间5月3日早间消息,欧洲第二大航空运营商汉莎航空(DeutscheLufthansaAG)(LHA)5月3日发布了2012财年第一季度财报。报告显示,汉莎航空第一季度净亏损为3.81亿欧元(约合...
  北京时间5月3日早间消息,欧洲第二大航空运营商汉莎航空(Deutsche Lufthansa AG)(LHA)5月3日发布了2012财年第一季度财报。报告显示,汉莎航空第一季度净亏损为3.81亿欧元(约合5.01亿美元),比去年同期的净亏损有所扩大,主要由于欧元区经济增长速度放缓,且燃料成本和重组措施导致该公司的利润承压。   报告显示,汉莎航空第一季度净亏损为3.81亿美元,好于去年同期的净亏损1.69亿欧元(约合2.22亿美元),但这一业绩不及分析师此前预期。彭博社调查显示,分析师平均预期汉莎航空第一季度净亏损为2.97亿欧元(约合3.91亿美元)。汉莎航空第一季度销售额为66亿欧元(约合87亿美元),比去年同期增长5.6%。   汉莎航空已经冻结了航空运力的增长,原因是该公司正寻求在2014年以前执行一项总额15亿欧元(约合20亿美元)的成本节省计划,整合旗下短程部门和德国之翼(Germanwings)低成本航空品牌的行政管理业务。汉莎航空在财报中表示:“额外的营收不能抵消成本的增长,尤其是燃料价格的上涨。”汉莎航空重申,不计入来自重组措施的成本,全年运营利润预计将为数亿欧元。   汉莎航空已经启动了一项旨在提高盈利的所谓“SCORE”(合力、成本、组织、营收和执行)计划。在此以前,汉莎航空已经完成了一项成本节省计划,这项截止于2011年的计划为该公司节省了10亿欧元(约合13亿美元)资金。与此同时,燃料成本正继续导致航空运营商的盈利承压,原因是今年伦敦ICE欧洲期货交易所交割的北海布伦特原油期货价格已经上涨了5.8%,至每桶117.94美元。   此外,汉莎航空旗下子公司奥地利航空(Austrian Airlines)和英国航空运营商BMI也是导致该公司盈利承压的原因所在。另外,法兰克福机场实施了在夜间23点到早上5点之间禁止飞行的禁令,也令汉莎航空蒙受了重大亏损。在今年4月份,莱比锡的一个法庭作出判决,决定维持这项禁令不变。
本文链接地址:http://www.kuaijieair.com/news/show-41196.html
上一篇:春秋涨香港航线燃油附加费 逼近最低票价 下一篇:从民航“单相思”变成空铁“联姻”