航空业后市将进入缓慢增长阶段

　　经济环境回暖、世博会带动市场需求、人民币升值预期等因素使国内民航业在今年上半年快速复苏并持续回升。截至8月30日，国内三大航东航、国航、南航公布的半年报展示了靓丽的经营业绩。

　　业内人士认为，国内经济仍将平衡增长，航空运输需求旺盛态势仍将持续，但国内外经济环境仍存复杂性，后世博的客货运需求下滑亟须应对，后市航空业将步入缓慢增长阶段。

　　航空业淡季不淡旺季更旺

　　今年以来，特别是进入第二季度后，航空运输市场快速复苏并持续回升。随着国内外经济的逐步恢复，加上春运等因素，我国航空运输业增长速度明显高于国际航空运输业整体水平。

　　国际航空运输协会（IATA）预期2010年全球航空业将实现盈利25亿美元，比3月份预期亏损28亿美元有非常显著的改善。预计受中国经济快速复苏拉动的影响，亚太航空公司2010年有望盈利22亿美元。

　　淡季不淡，旺季更旺，旺季提前是上半年航空业的真实写照。中国经济高速增长使得航空运输市场快速复苏、上海世博会极大提升航空需求、一系列行业支持政策的密集出台等多重利好让航空业景气度节节攀升，航空公司迎来靓丽的半年报。

　　今年上半年民航业全行业累计营业收入约为1839亿元，同比增长41.9%；累计盈利达到133.16亿元，是去年同期的2.74倍。

　　中国国航、东方航空、南方航空、海南航空上半年均赚得盆满钵满，业绩强劲增长，创出历史最优水平。

　　中国国航上半年净利润46.94亿元，同比增长60.44%，经营业绩创历史新高。南方航空上半年净利润20.76亿元，其中因出售旗下公司股权获投资收益11.16亿元，使得净利润大增53倍。东方航空净利润19.44亿元，同比增长49.74%。

　　与去年下半年航空公司的净利润构成相比，今年上半年净利润的主要来源是大幅飙升的主营业务收益，而非燃油套保转回收益及政府补贴，说明航空业已经由初步复苏进入量质齐升的强势增长周期。123