双流机场第二跑道预计下月正式开建

　　昨日上午，四川省政府与成都军区空军举行了双流机场二跑道相关机场调整协商意见签字仪式。记者从签字仪式上了解到，双流国际机场第二跑道将于今年12月动工，力争在明年年底前建成。而根据民航局的主要计划，成都双流机场将建成国内第四个枢纽机场。

　　据了解，规划中的双流机场第二跑道与现有的凤凰山机场、太平寺机场、彭山机场空域冲突，为加快成都航空枢纽建设，凤凰山机场、太平寺机场与彭山机场将搬迁调整，同时将建设南充、乐山两机场。

　　○现状

　　一条跑道已不能满足需要

　　早在2004年，双流机场就跨入了世界繁忙机场行列，2006年旅客吞吐量达到1628万人次、货邮吞吐量29.55万吨、飞机起降量15.55万架次，分别居全国民航机场第6位、第6位和第7位。专家预测，2015年，双流机场的旅客吞吐量将达到3420万人次、货邮吞吐量60万吨、飞行起降30.5万架次，相当于2006年的2倍多；到2035年，机场旅客吞吐量更将达到6800万人次、货邮吞吐量220万吨、飞行起降48.6万架次。双流国际机场目前仅有的一条跑道已不能满足飞机起降要求。

　　为此，双流机场特别委托澳大利亚SKM公司和上海民航新时代设计研究院制定了机场总体规划。《双流机场总体规划》于2005年通过专家会审并得到民航局批准。2007年4月26日，国家发改委批复同意成都双流国际机场实施第二跑道和新航站楼建设工程立项。　

　　○举措

　　将建成国内第四个枢纽机场

　　据悉，双流国际机场第二跑道可行性研究评审总投资为141.5亿元，将于今年12月动工，力争在明年年底前建成。届时，成都将成为继北京、上海、广州之后，第四个拥有机场第二跑道的城市。

　　根据规划，第二跑道位于现有跑道东南，长3600米，宽60米，建成后可起降A380客机。届时，双流机场将有两条平行的主跑道，可满足3800万人次的旅客吞吐量。

　　除第二跑道外，双流机场还将新建第二航站楼，第二航站楼29万平方米，站坪87.3万平方米，以及配套公用和辅助设施；相应建设空管工程和供油工程。建成后，预测旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降量31.59万架次。

　　据悉，在民航局日前组织制定的扩大内需方案和措施中，2009年计划新开工成都、西安、广州等枢纽和干线机场工程，建设项目投资规模为2000亿元。根据民航局的主要计划，将在十年内形成四个枢纽机场，即发达的北京、上海、广州和发展中的成都。

　　○规划

　　双流机场将建成三条跑道

　　记者从成都市相关部门了解到，为提高机场承载能力，成都还将开通更多的国际直飞航线，力争未来五年内新开通成都至欧美澳亚的13条直飞航线；力争到2015年，机场年旅客吞吐量达4500万人次，货运量120万吨。

　　根据远期规划，到2035年，双流国际机场将建成三条跑道，候机楼面积将达到77万平方米，满足6800万旅客吞吐量。

　　○延伸阅读

　　三个机场将搬迁调整将建南充、乐山两机场

　　由于双流机场第二跑道与彭山机场、凤凰山机场、太平寺机场空域冲突，为加快成都航空枢纽建设，凤凰山机场、太平寺机场与彭山机场三个机场将搬迁调整，同时将建设南充、乐山两机场。

　　凤凰山机场用地规划未出台

　　凤凰山机场、太平寺机场位于成都市郊，两机场搬迁之后，周围建筑的净空高度将不再受到限制，周边的土地利用率将得到提高。昨日下午，记者从成都市规划局了解到，目前关于凤凰山机场、太平寺机场用地的新规划还没有出台。

　　据悉，太平寺机场建于1938年7月，凤凰山机场建于1931年。