国航董事长孔栋30日于香港举行的记者会后对财新记者表示,虽然国航通过深圳航空,间接控股伊春空难的肇事航空公司河南航空,但深航作为一个独立运营实体,要负全部责任。
孔栋指出,深航原实际控制人李泽源在控制深航的时候,发展过快,安全基础做不好。
8月24日晚,河南航空有限公司一架载有96人的飞机,在黑龙江省伊春机场附近失事。截至目前,伊春824客机失事已造成42人遇难,54人受伤。国航在半年报中并未提及空难一事。
公开资料显示,目前深圳航空拥有河南航空51%股权,而国航持有深航51%股份,意味国航间接控股河南航空。有接近深航的人士向财新记者指出,国航控股深航时承诺三级责任制,国航应为河南航空的安全责任负责。
国航早前公布上半年业绩,由于将深圳航空纳入合并范围,同时受航空客货运需求提升的影响,国航上半年营业收入同比增长53.12%,达到343.08亿元;归属上市公司股东净利润达46.94亿元,同比亦增长60%。
国航副总裁樊澄在记者会上表示,与国泰航空合作成立货运航空公司,已获发改委批准,目前正争取商务部有关反垄断审查的放行,预期第四季便可成立新合资公司,未来主要运力将集中于上海。
樊澄也指出,公司正与北京市政府商讨,设立发展公务机为主航空公司。
本文链接地址:
http://www.kuaijieair.com/news/show-502.html