文章摘要:2010年上海世博会10月31日拉上帷幕。在历时半年的会期中,民航部门全力保障旅客运输。与此同时,世博会也为包括东航与浦东、虹桥机场在内的民航企业带来了巨大客源。据初步统计,世博会给东航带来了40亿元... |
2010年上海世博会10月31日拉上帷幕。在历时半年的会期中,民航部门全力保障旅客运输。与此同时,世博会也为包括东航与浦东、虹桥机场在内的民航企业带来了巨大客源。
据初步统计,世博会给东航带来了40亿元营业收入;而虹桥和浦东机场的旅客吞吐量也突破了4000万人次,日均达22万人次,同比增长34%。
半数观博游客选择东航
作为世博会首家合作伙伴暨全球唯一指定航空客运承运人,东航为世博会期间的营运准备了4年之久,并于今年年初定下了完成40亿元世博收入的营销任务。进入世博会期后,东航便将运力向上海集结,很快,市场便呈现出淡季不淡,旺季更旺的显著特征。
据东航总经济师、营销委总经理单传博介绍,从运营数据看,世博带来的周末效应明显,客流聚集在华东尤其是上海,传统的周六低谷已经不存在。而以往的热门旅游航线如云南、三亚、桂林等都有所下降。
通过每天分析实时数据,东航还加强运力分配,进一步细化舱位管理、优化航班编排、把握客票销售时段、随时做出变化调整,以求最大效益出售机票,最大限度运送来沪观博旅客。
现有统计数据表明,在世博期间,有超过半数的航空世博游旅客选择乘坐东航飞机,东航进出上海航班的客座率由原先60%-70%上升至85%以上,有些快线航班常常出现一票难求的局面;定位高端的尊荣世博行产品截至9月底,已保障61个高端团队共4300人;机票+酒店产品销量突飞猛进,5月-9月的平均销量较开幕前增加了50%。
机场客运量跻身全球前五
与此同时,经营上海航线的其它航空公司也从世博会得到了明显收益。这一点仅从上海两大机场的旅客吞吐量激增上便可得到体现。10月27日,上海机场迎来今年第6000万名旅客,超过去年全年5700万人次的总量,刷新了历史纪录。据介绍,半年间,虹桥、浦东两大机场的旅客吞吐量达到4000万人次,日均22万人次,同比增长34%;飞行量达到30万架次,日均1600架次,同比增19%。
上海机场集团预测,今年全年两场年旅客吞吐量将达到7200万人次(其中浦东4200万人次,虹桥3000万人次),同比增长26%;年货邮吞吐量将达到350万吨(其中浦东300万吨,虹桥50万吨),同比增长17%;年飞行量将达到54.5万架次(其中浦东33.1万架次,虹桥21.4万架次),同比增长14%。由于世博效应的有力推动,保守估计今年上海空港客运总量将跻身全球前五。
各项世博保障措施将延续
世博会为民航企业带来的不仅是大批的客流以及大幅的盈利,通过这半年来的保障工作,我们在提高服务质量与提升品牌形象方面都取得了长足的进步。 东航相关负责人告诉记者。上海机场集团也表示,将延续一系列的世博保障措施和世博服务承诺,为来往旅客提供更优质的服务保障。
据了解,在世博期间,东航推出的专项措施有:航班关闭柜台时间推迟15分钟、远程值机、免二次安检、手机值机等。东航服务总监董波表示:世博会后,东航的各项服务标准将会推广开来,东航的每个航班都是 世博号。