网络直销 航空公司的突围新利器

　　3年前，中国民航实现100%电子客票时，人们还未意识到网络的凶猛；3个月前，法荷航对中国机票代理商实施零佣金时，人们想的是让它改回来。而当国内几家航空公司也宣布下调代理费后，人们才意识到直销向前、分销向后的车轮已缓缓驶来。

　　今年5月，林鹏在南航官网买了今年十一期间广州河内的往返机票，虽然因为网络原因让他尝试了快10次，但他最后买到机票后还是很愉悦。　　

　　2005年，林鹏大学毕业，离开北京回到老家福州，在一家港务公司工作，但此后每年他都利用各种假期出去旅游。

　　最开始，他选择的是通过携程网订机票，因为还可以顺便订酒店，感觉很方便。2008年时，他发现利用酷讯和去哪儿等比价搜索网站，可以淘到更便宜的机票。随着出游目的地越来越远，去年夏天开始，林鹏购买机票的主要渠道变成了航空公司的网站，1元甚至免费的机票只会在这里放出，虽然它们的时段大都不太好，但如果可以跟计划出行的时间卡得上，又何乐而不为呢？

　　把销售全部放到网上？

　　与林鹏一样，通过网络订票已经成为时下越来越多人的选择。国航市场部总经理周恩永表示,他们的统计数据显示，2009年已经有半数以上的休闲旅客通过网上完成航空消费。随着70后、80后成为消费的主力军，这一代人热衷于通过网络、手机等方式追求更个性化的生活方式成为航空公司经营业者不得不面对的课题。

　　实际上，最先利用互联网卖机票的并非是航空公司，挖得第一桶金的携程、艺龙甚至让东航集团总经理刘绍勇发出为他们打工的感慨。

　　失去先手的航空公司开始奋起直追。2009年11月，东航与阿里巴巴集团签署协议，东航入驻淘宝，同时在东航官网推出支付宝服务。三大航中的另外两家发力更早。2008年，国航在全球26个国家建立了B2C直销网站，提供10种语言服务，同时对国内网站进行了改版，以提供更多的销售信息和功能。南航2007年年底就成立了信息中心，提出了2010年机票直销比例占40%的目标。2008年，南航还在腾讯的财付通上开辟了南航的机票专区。

　　尽管三大航的直销份额至今还不到10%，但已经有人取得了成功。春秋航空公司信息技术部技术总监邱仲透露，实现了100%直销的他们，有70%的营收来自于官方网站。首都航空有限公司执行董事长兼总裁祝凯也告诉本报记者，其超过60%的直销比例，很大一部分要归功于网上售票。我们的网站不仅卖自己的票，还可以卖海航集团旗下其他几家航空公司的票。她说。

　　这些业内先锋还在继续赶路。我们现在还有些销售是通过门店实现的，下一步争取把销售全部放到网上。春秋航空董事长王正华这样告诉本报记者。12