黄花机场跻身全球大型机场行列

　　10月13日，长沙黄花国际机场今年以来的旅客吞吐量再次突破1000万人次，比去年整整提前37天，向 1300万人次的年度目标迈出了关键一步。黄花机场年旅客吞吐量连续两年突破1000万人次，标志着黄花机场正式跻身全球大型机场行列。
　　一个地区机场旅客吞吐量达到1000万人次是中国民航业区分I、II类机场的标准，也是衡量该地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。 近年来，随着湖南省经济社会的发展，依托商贸、旅游、会展、文化交流的日益频繁，黄花国际机场的运输生产一直保持强劲的增长势头：2004年突破400万人次，2007年突破800万人次，2009年在全球金融危机持续蔓延的形势下逆势增长，旅客吞吐量达到1128万人次，增长率高达34%以上，增幅在全国机场名列前茅。
　　目前，黄花机场已开通至北京、上海、广州、乌鲁木齐、哈尔滨、香港、台北、首尔、大阪、曼谷等58个城市的近80条定期（包机）航线，并有南航、国航、厦航、港龙、大韩、韩亚等26家航空公司参与营运，每周航班起降超1900架次，初步形成了覆盖国内各大中城市的航空运输网络。
　　在确保安全的基础上，黄花机场规划到2012年，将引入3家以上的基地航空公司进驻，驻场飞机达到30架次以上，开通国内城市航线100多条，周航班总数将达到4400个，国际定期航线达到8条；开放第五航权，突破洲际航线，开通至美国（北美洲）、欧洲洲际航线。到2015年，黄花国际机场成为中国区域性国际航空枢纽机场，跻身全球机场百强。2022年覆盖中国所有省会城市及大型人口中心、三大洲主要核心枢纽，成为大型国际枢纽机场。
　　又讯，10月13日，长沙黄花国际机场迎来了厦门航空公司第4架驻场飞机，今年以来，厦航加大了在长沙的运力投放，预计2011年2月厦航将增派第5架过夜飞机至长沙。
　　据悉，厦航新增的驻场飞机机型为波音７３７系列，从即日起执行长沙-济南-哈尔滨、长沙-宁波-青岛、长沙-太原-沈阳、长沙-南京-大连、长沙-北京、长沙-厦门、长沙-台北等往返航线。

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