首都第二机场选址将提速

　　第三航站楼2008年“五一”运营乘“轻轨”4分钟登机　　国家发改委消息称，北京首都国际机场扩建工程——三号航站楼将于2008年5月1日投入运营。　　同时，来自国家发展和改革委员会交通运输司的消息说，将统筹考虑京津冀地区的经济发展，加快首都第二机场的选址工作。据国家发改委交通运输司消息，中国第一个大型空中交通枢纽机场——北京首都国际机场三号航站楼正在加紧施工中，将于2007年底前完工，2008年5月1日正式投入运营。　　首都机场第三航站楼建筑面积51万平方米，分南北两区，两端最远距离2.5公里，有类似轻轨的捷运系统连接。办完手续的旅客，坐上轨道列车，4分钟就能抵达登机口上飞机。　　新航站楼俯看像巴黎埃菲尔铁塔。设计年旅客吞吐量6000万人次、年货运吞吐量180万吨、年起降50万架次。新航站楼前将设计一个大型交通中心，东直门至机场的轨道交通、第二条机场高速公路都通到该处。　　第二机场一度看好天津　　首都第二机场选址，天津一度呼声最高。曾有报道称，选址天津意向已经确定，并且还提供了两套方案，其一，是从天津机场直接修建一条城际铁路到首都机场第三航站楼；另外一套方案则是，修建北京南站或亦庄开发区至天津机场的城际铁路，再由北京南站或亦庄修建一条轻轨铁路与首都机场第三航站楼连接。　　因种种原因，选址天津迟迟未见决定。此次国家发改委加紧确定选址，不知会花落谁家。

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