59亿元扩建深圳机场

深圳机场飞行区扩建工程已于近日获得国家发改委的正式批复。该项目对于满足深圳空港未来航空运输量迅速增长的需要，提高机场飞行保障能力具有重要意义。深圳民航业也迎来了新的发展契机。 据了解，深圳机场扩建工程以2015年为目标年，按满足目标年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量180万吨、飞机起降30万架次设计。工程主体包括机场工程、空管工程、供油工程三个部分，其项目法人分别是深圳市机场（集团）有限公司、民航中南管理局、深圳承远航空油料有限公司。 机场飞行区扩建工程项目总投资59.27亿元，其中机场工程56.01亿元，深圳市政府出资42.55亿元，其余由深圳机场（集团）有限公司采用商业银行贷款解决；空管工程2.22亿元，由民航总局安排民航基金解决；供油工程1.04亿元（含外汇320万美元），由深圳承远航空油料有限公司出资。 其中，第二跑道建设是深圳机场扩建的“重头戏”。新建的机场第二跑道位于现有跑道西侧，长3600米、宽60米。与之配套建设的还包括1条长3600米、宽25米的平行滑行道、4条快速出口滑行道和2条端联络滑行道，以及助航灯光、道路、消防、给排水、绿化、围界及安防报警系统等配套设施。此外，还将修建14.21公里的新海堤。 依据国家发改委的批复文件，机场客货运码头将迁建至机场南侧，建设2个500吨级的客运泊位、3个1000吨级的货运泊位和2个客货混用泊位，实施陆域形成、软基处理、港池及航道疏浚工程，建设码头候船楼、货运仓库、配置工艺设备等。并且为适应未来深圳机场的发展需求，深圳机场将新建航管综合楼及塔台，扩建航管、气象、通信、导航设施。供油工程方面，场外供油将由新客货码头区延伸出约200米栈桥，建设2个5000吨级油品泊位，配套供电、消防等设施。 深圳市委市政府对该项目高度重视，并成立了专门的建设指挥部。昨日，副市长张思平在主持召开指挥部工作会议时指出，机场扩建项目被视为市政府的头号工程，对于深圳空港建设以及全市的经济发展意义重大。国家发改委的正式批复，为扩建工程的顺利进行创造了良好条件。他要求，机场扩建项目建设要分专项、专组进行，由专人负责跟踪落实。各相关部门要通力配合，迅速展开机场陆域工程的大规模全面施工，并全面推进机场新航站区的建设。

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