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浓雾锁申城 15航班备降虹桥

  • 2006-02-16
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:11
文章摘要:昨天申城一场大雾,使海陆空交通受到一定程度的影响。从下午起,随着大雾慢慢散去,交通出行逐步恢复正常。上午浦东机场能见度900米,有3个航班备降虹桥机场,中午又有12个航班到虹桥机场备降,部分航班出现延...
  昨天申城一场大雾,使海陆空交通受到一定程度的影响。从下午起,随着大雾慢慢散去,交通出行逐步恢复正常。   上午浦东机场能见度900米,有3个航班备降虹桥机场,中午又有12个航班到虹桥机场备降,部分航班出现延误,下午随着天上飘起雨,大雾消散,飞机起降逐渐恢复正常。   沪宁和沪杭高速公路从昨天上午9时至11时限速80公里,A6高速公路从10时14分至12时08分一度短暂封路,但截至记者发稿时已经没有影响。大雾和下雨还造成莘庄枫泾道口2起集装箱卡车翻车事故,从而影响了出省客车。   昨天下午1时起,受大雾影响从早上7时停航的吴淞码头、石洞口码头至崇明、长兴、横沙三岛的渡船全部开航,恢复正常运行。黄浦江上的20条对江 轮渡则未受影响照常开航。不过,吴淞客运中心表示,由于长江口大风影响,昨晚到定海、岱山、普陀山的2班船全部停航。雾迷申城15航班备降虹桥   昨晨开始,申城就被大雾“笼罩”,这场雾严重影响了上海浦东国际机场航班的正常飞行,浦东机场因此启动了“Ⅱ类盲降”系统,尽管如此,截至记者晚上8时发稿,浦东机场共有15个航班备降虹桥机场,还有超过20多个航班延误。   记者从上海机场(集团)了解到,前夜开始,申城上空就悄悄地形成了“雾网”,从昨日凌晨3时40分起,上海浦东国际机场因天气条件限制,开启“Ⅱ类盲降”系统,直到下午4时15分,盲降系统才结束使用。据介绍,启用“Ⅱ类盲降”系统的条件是,机场飞机起降的云高标准为30米,能见度为350米。“Ⅱ类盲降”系统启用后,将全面提升机场的导航保障等级,帮助飞行员在迷雾天气提高起降能力。   据空管部门提供的消息,上午10时前,浦东机场能见度低于100米,启动了“Ⅱ类盲降”系统后大多数飞机起飞正常,但降落航班受到一定影响。上午仅国航、东航和金鹿公务三架公司的3个航班备降虹桥机场,午后开始陆续又有12个航班备降虹桥。同时,因北方地区有大雾,其中山东境内、合肥、南京等地,部分机场无法正常起飞航班,计划飞抵虹桥机场的很多班机也顺延。   浦东国际机场运行指挥中心介绍,大雾和低云给机场航班起降带来了麻烦。根据规定,云层低于80米就属于危险的低云状态,而昨天浦东国际机场上空直到下午3时,云层都一直“逗留”在50多米处。但虹桥机场受大雾影响不大,全天航班起降正常,尤其是中午后,天气开始好转,航班开始集中起降。水路:沪浙航线全线停航   早报讯昨天,记者从上海各码头获悉,由于上海昨日大雾弥漫,由吴淞客运码头开往岱山和普陀山等的浙江航线全部停航,何时恢复通航还未定,同时,由芦潮港客运码头开往嵊泗、大小洋山的航班也因视程仅有500米左右而全部停航,因今天又会有大风,航班将于明天恢复通航。上海市区开往三岛的航班昨天上午全部停航,中午11时起已恢复通航,但小高速客轮没有恢复。所幸上海轮渡一切正常,未给市内上下班的市民带来交通困难。   吴淞海事处有关人士告诉记者,吴淞海事处辖区昨日有300多艘船舶在锚地抛锚,其中,70多艘为大型船舶。臧鸣陆路:30余长途班次受影响   早报讯记者昨天从上海长途汽车客运总站获悉,受大雾影响,通常汽渡口和太海汽渡口在昨天上午8点左右相继关闭,导致该站开往江苏方向的30多个班次受到影响,到昨天下午4点左右,基本恢复正常。   据客运总站站长张永斌介绍,受汽渡口关闭影响,该站开往海门、启东、吕四方向的10余班次停发,开往南通、海门、启东等方向的20余班次晚点,晚点时间最长达2小时左右。到昨天下午4点左右,该站受影响方向的班次已基本恢复正常。高速方面,昨天早上10时14分,A6高速公路开始封闭,至中午12时08分才解除封闭。   而A11沪宁高速公路、A8沪杭高速公路虽然没有封路,但是从昨天早上9时左右便开始限速至80公里/小时,到11时左右才恢复正常。


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