澳洲航空业绩向好运营出现转机

　　澳洲航空近日公布了2009/2010年度上半期(7～12月)的业绩预测，据此，税前利润可达5000万～1.5亿澳元，将实现由上年度下半期（1～6月）的亏损转向赢利。业内人士分析指出，这主要得益于国内经济形势的好转、航空需求的恢复以及旗下廉航捷星航空公司的业绩增长。此外，该公司订购的5架空客A380型飞机已于近期交付，为此，澳洲航空将从今年3月末开始，连续1年提升国内航线运力，增加坐席34万个以上。

　　澳洲航空这次公布的盈利预测虽然远低于上年度同期的2.88亿澳元，但是与上年度下半期的亏损1.07亿澳元相比，已有相当的改善。公司股票价格也因此连日走高。

　　澳洲航空集团总体的客运量也在恢复，去年11月的客运量达348万人，比上年同月增加了9.7％。捷星航空国际航线的客运量数同比剧增129.8％，澳洲航空国际航线的客运量同比则减少了22.6％。

　　澳洲航空首席执行官(CEO)乔伊斯表示，国内航空需求的快速恢复，是提升运力增加座席的大好时机。据称，该公司从今年3月29日开始，阿德莱德～墨尔本、布里斯班～悉尼、布里斯班～汤斯维尔、墨尔本～珀斯、悉尼～艾尔斯等航线总计将增加19个往返航班。此外，执飞布里斯班～墨尔本、布里斯班～凯恩斯航线的飞机将由波音737型升级为波音767型，以此增加航班的座席。

　　澳洲航空相当于平均客运量的销售额，11月国际、国内航线虽然分别减少了8.9％和23.2％，但是与10月国内航线减少10.2％、国际航线减少24.2％相比，业绩大有改善。

　　业内分析人士指出，澳洲航空对本年度的业绩进行预测尚属首次。令人感到欣慰的是，航空市场最糟糕的时期也许已经过去，现在正在向好的方向发展。

　　澳洲航空新闻发言人爱泼斯坦表示，尽管预测的业绩数据可观，但是经济总体和业界的运输能力都有大幅波动的可能。燃油价格和汇率变动等因素都有可能影响到旅客航空需求的增加。

　　澳洲航空这次虽然没有公布对全年度业绩的预测，但是高盛JB威尔的预测为税前利润为4.7亿澳元，净利润为3.28亿澳元。