文章摘要:汉莎董事长兼首席执行官WolfgangMayrhuber表示,公司的目标是将欧洲航空网络的成本降低40%,汉莎干线担当重任,而没有采用Germanwings的飞机的计划。汉莎客运航空公司首席执行官Ch... |
汉莎董事长兼首席执行官Wolfgang Mayrhuber表示,公司的目标是将欧洲航空网络的成本降低40%,汉莎干线担当重任,而没有采用Germanwings的飞机的计划。
汉莎客运航空公司首席执行官Christoph Franz上个月接受德国媒体采访时说,公司正谋求在欧洲航班上采用低成本航空公司经营模式中的一些元素。上周在布鲁塞尔举行的星空联盟活动上,Mayrhuber告诉本网站如果不增强Germanwings的经营,汉莎公司欧洲业务恢复盈利的努力将付之东流。我们在早些时候已经证明,汉莎有能力运营高素质的低成本航空公司。许多其它公司的类似项目失败了,如联合航空的Ted、英国航空的Go,但是我们已表明我们可以做到这一点。他说。 在整个集团中,Germanwings将继续对其自身的经营和发展负责。Mayrhuber表示,汉莎将专注于在公司的全服务和低成本实体之间保持平衡关系。
降低成本的措施之一是裁撤整个集团内的50座飞机。上周,支线合作伙伴Contact Air宣布由于ATR 42-500业务量减少,公司将削减80个工作岗位。对于汉莎而言,采用这些机型的黄金时间已经过去。Mayrhurber表示。另外,他还说,公司更愿意采用70-100座的机型发展支线业务。