文章摘要:波音公司10日表示,其787新机型的首飞时间窗口将于12月15日打开,确切飞行时间将取决于最终的内部评估、跑道滑行测试以及联邦空管局的批准文件送达。这一最新时间比公司内部原定时间12月22日提早了7天... |
波音公司10日表示,其787新机型的首飞时间窗口将于12月15日打开,确切飞行时间将取决于最终的内部评估、跑道滑行测试以及联邦空管局的批准文件送达。
这一最新时间比公司内部原定时间12月22日提早了7天,表明波音787一切进展顺利。
波音还表示,已经完成了对787飞机的"终极考验",并已验证其结构问题的修复工作已告成功。
787项目组的副总裁兼总经理斯科特范舍尔表示,为期两天的测试全面监测了飞机的各个系统,包括航电设备、液压系统和电力设备等。
波音早先还加固了机翼机身结合部的结构弱点,然后执行了一次所谓静态测试,机翼经过实质性弯曲强度考核,表现良好。
范舍尔说波音已经完成了试验数据分析,结果完全成功。
波音公司于2004年4月启动梦想客机研制项目。作为全球第一款在主体结构上采用先进复合材料的民用飞机,波音787采用复合材料的比例达到61%。
在此之前,由于全球供应链出现问题,波音787已经5次推迟首飞时间。