在四川设立分公司成香饽饽

　　12日记者获悉，中国东方航空股份有限公司（简称东航）与深圳航空有限责任公司（简称深航）成立四川分公司一事目前已经进入最关键的阶段，两家公司近日都已经向民航部门提交了设立四川分公司的申请，正在等待批复。相关人士还透露，海航也有在成都设立分公司的意向。

　　深航已建好分公司五脏六腑

　　据悉，深航去年就已经完成四川分公司的工商注册，开始了成都基地的筹建，今年又与成都市政府签定了战略合作协议，共建成都航空枢纽。深航是全国第5大航空公司，也是国内最大的民营航空公司，去年深航买下人民南路的一间200多平方米的写字间，目前这里仍是四川分公司的运营中心。

　　设立分公司，必须要有运营、安全、客舱等部门，而深圳四川分公司的这些五脏六腑早在去年就已经紧锣密鼓地开始了建设。而深圳航空四川分公司可能将设立在双流县。

　　深圳航空四川分公司的筹备总经理樊庆表示，深圳航空一直非常看好成都的枢纽地位，这是西部其它城市所不具备的。从长远的趋势来看，成都的航空市场还有非常大的发展潜力，尤其是会展这一块。

　　记者了解到，预计分公司挂牌后，深航成都始发的航班将达到50班以上，航线15条左右。

　　东航派来工作组 海航也有意向

　　几乎在同一时间，东航也向民航局提交了设立四川分公司的申请。

　　记者了解到，目前东航四川分公司的筹备工作组已经从东航总部派到成都，开始了细致的先期筹备工作。东航目前在成都有4架过夜飞机，四川分公司成立后，成都将作为东航在西南地区继云南后的又一个重要枢纽，30架飞机的机队规模位列东航全国布局前列。东航相关人士透露，东航对成都市场非常重视，尤其是二跑道的建成，扩大了成都航空市场的空间和潜力。目前东航在成都每天出港有20多条航线，每天运送近3500人次旅客，运输量是除了国航、川航后的第三强，尤其是每天东航在4大主线之一的成都上海航线中就有6个始发航班。

　　另据透露，海南航空股份有限公司（简称海航）也有设立四川分公司的意向，尚未向民航局提出申请。但12日海航相关人士告诉记者：大家都想在成都开分公司，可我们目前的条件还不完全成熟。

　　据悉，目前成都双流机场已经有三家基地航空公司，若再增设3家航空公司，将达到6家。

　　好处：市民出行更方便

　　记者了解到，成都双流机场目前位列全国十大繁忙机场。除北京、上海、广州、深圳等地机场外，是全国第六大机场。根据携程网的统计，成都北京航线的上座率已经排名全国第二。目前很多航空公司已经向民航局申请到了在成都开航的航权，但由于双流国际机场目前投入使用的只有一条跑道，航班时刻已经饱和，所以难以申请到航班时刻。

　　目前双流机场第二跑道已经完成了有限制条件试飞，将在年内投入使用，为争取成都市场这块大蛋糕，几家大公司都开始摩拳擦掌。目前成都已有中国国际航空股份有限公司（简称国航）、四川航空股份有限公司（简称川航）、鹰联航空有限公司（简称鹰联航空）三家基地航空公司，其中国航的市场份额暂时领先，而川航已经通过资本运作与鹰联结盟，双方形成相持局面。

　　随着基地航空公司的增加、以及明年由鹰联更名的成都航空大量增加支线飞机，成都市场格局将发生改变，市场竞争将更加激烈，对于普通市民来说，也许意味着出行将更加方便，机票价格与航空服务方面也有了更多的选择空间。