阿联酋航空业绩赶超去年

　　阿联酋航空集团近日宣布，2009-10上半财年（截止于2009年9月30日）业绩喜人，净利润高达7.52亿迪拉姆（约合2.05亿美元），比去年同期2.84亿迪拉姆（约合7700万美元）的净利润增长了165%。

　　2009-10上半财年，阿航运载了1300多万名乘客和70多万吨货物，预计为阿拉伯联合酋长国国民经济的直接贡献达100亿迪拉姆，间接贡献为140亿迪拉姆，并帮助迪拜国际机场的其他业务部门增加收入和提高流量。

　　通过不断扩充机队和持续拓展航线网络包括启用8架新飞机，增设两个目的地并提高已有航班频次阿航对迪拜航空业和旅游业的发展提供了支持和动力。与此同时，阿航继续为其机队安装最先进的机上娱乐系统和通讯系统的计划，并花费重金培训和保留其29,000余名优秀员工。

　　除此之外，阿航还耗资4000多万迪拉姆举办了探索迪拜（Keep Discovering Dubai）和相逢迪拜（Meet Dubai）两个大型活动，推广迪拜旅游。同时，阿航投巨资开展全球广告宣传，在世界人民面前展示迪拜的独特风采。

　　阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德本萨伊德阿尔－马克拖姆殿下（H.H. Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum）表示：尽管目前全球经济低迷，但阿航仍致力于我们的长期战略。我们不断对环保型、高能效的机队追加投入，拓展全球航线网络，同时为我们持续增长的业务提供可靠的基础设施保障。

　　持续数月的全球经济下滑确实考验了我们的毅力和决心。阿航并没有像业内其它公司那样缩减产品、降低服务水平或者裁员。相反，我们继续投资于这些领域，并且依靠我们的员工不断开拓创新，有效地控制成本，提高效率，重新配置资源并调整业务战略。2009-10上半财年的表现充分证明了面对危机四伏的全球经济环境，阿航具有坚实的基础和灵活的应对策略。

　　2009-10上半财年，阿航的运营能力较去年同期有大幅提升，与目前航空业的当前主流态势形成鲜明对比。可用客座公里的运能增长了22%，每公里乘客收入的增幅为21%，平均上座率继续高达77.5%，略低于去年的78.3%。而货运收入的增量与去年持平。

　　受乘客人数和货运量减少的影响，总收入从去年的229亿迪拉姆（62亿美元）降至198亿迪拉姆（54亿美元），降幅达13.5%。但受益于有效的成本控制措施和航油价格下跌的利好，总支出也从去年的226亿迪拉姆（61亿美元）降至190亿迪拉姆（52亿美元），降幅达15.8%。

　　阿姆德殿下补充道：尽管有些人称经济已经露出了复苏迹象，但我们预计对航空业和旅游业的需求至少还需要一至两年才会再次回暖。在此之前，阿航已做足了抵御金融风暴余波的准备。我们将继续按照长期目标来指引航程，并保持灵活性以充分利用机遇和降低风险。

　　与六个月前的74亿迪拉姆（20亿美元）相比，阿航在9月30日的现金状况为67亿迪拉姆（18亿美元）（包括持有到期现金投资2亿迪拉姆）。这是因为阿航支付了一系列资本支出，包括新飞机的订单、迪拜建筑项目以及现有机队内部配置升级的费用。在2009-10上半财年，阿航成功地为购买新飞机融资33亿迪拉姆（9亿美元）。

　　2009年4月以来，阿航开通了飞往德班和卢安达的客运航线，从而将其全球航线网络延伸至横跨六大洲的101个城市。

　　阿联酋航空目前拥有139架飞机。本财年至今，阿航已接收8架宽体飞机，并将按计划在本财年末（截止于2010年3月31日）之前接收另外10架新飞机。