文章摘要:香港国泰航空有限公司(CathayPacificAirwaysLimited,简称国泰航空)主席白纪图于议决出售港机工程12.4%股权的股东会上,遭小股东指斥过去太过进取及过于乐观收购很多飞机,又指是... |
香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称国泰航空)主席白纪图于议决出售港机工程12.4%股权的股东会上,遭小股东指斥过去太过进取及过于乐观收购很多飞机,又指是以十分痛苦的心情出席是次会议,并问及现时飞机是否未能出售,但白纪图指,今日的会议上不会讨论现时的经营情况。白纪图于会后称,可能会再出售飞机,及考虑各种可行的情况,以改善公司的经营环境。
有小股东指,国泰航空出售港机工程,会影响资产,并关注到未来国泰航空会否增持港机,白纪图拒绝评论。
此外,小股东认为,国泰航空于07年时进行燃油对冲过狠,会后执行董事史乐山指,油价为公司最大的成本项目,国泰航空会尽量将其控制于合理水平,过去1-2年,由于油价波动大,所以导致对冲损失,不过,国泰航空并非损失最惨重的航空公司,例如法国航空公司(Air France)的亏损为国泰航空的3倍,而新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.,简称新航)若以市价计的方式入账,其亏损亦大于国泰航空。